1 前言
汽车油漆补漆工艺属于汽车制造和汽车维修中一个重要环节。汽车制造和使用过程中无法避免产生油漆缺陷和碰划伤，因此使用低温油漆对整车涂层损伤部位进行局部修补作为一项补救措施在各大汽车厂广泛应用，油漆修补有以下几个特点：
① 节省人工、工时，减小了在转工序后的操作
② 不必进行整车返工及单件返修，这样减少了涂装设备的运行及能源消耗
③ 环境优势大，如果能减少涂装设备，少开一分钟就减少一分钟的排污
2 补漆工艺流程[1]
2.1 补漆前涂膜处理：
修补区域塑料件拆卸时补漆区域相关塑料件进行拆除，以免烘烤受热变形；对需要补漆不畏的缺陷选用适合的砂纸进行打磨，砂纸的型号是从型号小大型号大。（800#-1500#砂纸）打磨，打磨时用力均匀，不要磨出砂纸痕、凹坑。打磨面应平整光滑，用手触感修补区域是否平整。
2.2 擦净
用蘸有酒精的擦拭纸，把粘附在车身表面的打磨水磨浆擦净，用压缩空气把流进车身缝隙里的水、打磨浆吹干净，以免补漆是车身缝隙内有水和杂物，因喷枪的压缩空气带动下浮在补漆不畏的表面，影响补漆部位的质量。再用低粘性的除尘布轻轻在补漆部位擦拭干净
2.3 遮蔽
根据修补部位选择适合的遮蔽方法，尽量按棱线粘齐。内表需要遮蔽严实，严禁有胶纸带痕，注意内表及补漆部位四周漆雾。
2.4 补漆
修补部位喷漆带一遍色漆，闪干，用湿喷湿的工艺，进行多次喷涂色漆后，闪干时间5-8分钟，再喷涂罩光漆。然后喷涂接口水，消去补漆部位四周的漆雾。
2.5 烘烤
补漆后撕去遮蔽，用烤灯在20-30℃低温烤2-3分钟后，再用60-80℃的高温烤20分钟，确保起码完全干燥。
2.6 面漆修饰
补漆完成后，对补漆部位处用1500-2000#大砂纸将补漆部轻打磨后，把打磨水浆擦净，后用抛光机和抛光蜡对漆面进行抛光修饰。
3 故障模式
笔者在涂装补漆岗位补漆过程中发现，对车身外表面四门两盖补漆作业时，经常产生斜条纹缺陷，严重影响了补漆质量。斜条纹缺陷的产生往往是多方面的原因造成，因此，我们必须对各种可能影响因素逐一进行进行分析，下面我们就从人、机、料、法、环五个方面进行分析，找出斜条纹缺陷产生的真正原因。
3.1 人员操作技能的影响（人）
我们在查看斜条纹发现的分布情况来看，主要是浅颜色和车身外表平面比较明显，为了验证人员操作技能是否符合，在同一车身、同一时间、同一工具和涂料进行新老员工用相同手法比较。出现面漆斜条纹缺陷现象基本一致，依然存在，这样就可以排除员工操作技能差异所产生的斜条纹缺陷的主要原因。
3.2 重力式修补喷漆的影响（机）
喷枪是油漆修补的重要工具。为了验证喷枪对斜条纹缺陷的影响，我们把重力式喷枪更换成吸上式喷枪时各种信号喷枪口径的大小进行更换和调整其喷漆的吐漆量大小、气压大小，进行验证，结果显示斜条纹依然存在。因此可以排除喷枪不是产生斜条纹的主要原因。
3.3 涂料车对产生斜条纹的影响（料）
为了验证涂料粘度对斜条纹缺陷的影响。我们对涂料进行测试，把原来补漆涂料（涂4杯18-15秒）调整为（11-13秒），把酒精擦净改为目笨醇，除尘布以中性的改为低性除尘布除尘，更换不同涂料厂家的涂料，补漆过程斜条纹依然纯在但有所好转，这样可以判定材料是产生斜条纹的主要原因之一。
3.4 对员工操作进行排查（法）
为了验证修补喷涂作业方法对斜条纹缺陷的影响。对员工操作时的枪距（25-30MM）、枪速（0.8-0.5M/min）、弧度（5-15/cm，角度90°），表层空气的大小（0.05MPa，下流空气0.02MPa）、喷幅8-12cm进行调整，经过由此调整并没有斜条纹形成，有所改变，故此可以确定是操作影响导致斜条纹缺陷的原因之一。
3.5 环境因素影响（环）
为了验证环境因素对斜条纹缺陷的影响。我们对不同的施工环境进行排查。从温湿度排查，湿度在18℃-25℃，相对湿度低于75%。如温度超过25℃及湿度大于75%，所产生的斜条纹明显，只是温度高斜条纹的形成是较小，但比较多，湿度大斜条纹小就大。通过这样的排查，环境因素是产生斜条纹的最主要原因。
4 改善措施
从以上的排查分析产生斜条纹有以下几个方面的原因：环境、材料、操作手法、原因。针对以上主要影响因素提出一下解决方案。
4.1 对环境因素的控制
①在温度超过25℃以上时，对稀释剂进行调整，是用慢干稀释剂或在补漆部位周围喷洒接口水。
②在湿度大于75%以上时，先用碘钨灯对补漆部位加温后再喷涂色漆。
4.2 对原材料因素控制
要求供应商把除尘布的粘性减少，随季节性更换修补稀释剂和清洗剂（酒精）乙醇。
4.3 对员工操作因素控制
重新进行补漆工艺及操作流程培训，强调在补漆过程中，对喷枪控制在15-25/m，枪速为0.3-0.6m/min，幅度8-12cm，角度90°不变，压缩空气为0.3MPa的范围内进行操作。
5 结语
经过上述整改，严格控制主要因素，补漆斜条纹的质量缺陷彻底解决。影响率从20%降低到0，从而避免了必要的返工，缩短了产品生产周期，提升了涂装补漆的质量，降低了返工的生产线，每年为公司节约资金30万元以上，收到了较大的经济效益，提升涂装的生产节拍。
详情见《现代涂料与涂装》2016年第8期
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