对于一个消费者来说，价格才是决定交易能否成功的核心因素。经销商要赚钱，那么他们只能在汽车交易里做点文章了，但是现在信息传播这么发达，随便上网查查都能查到最低报价，再加上经销商之间的竞争这么激烈，一般全国各地的买车的价格相差并不大。那么经销商是如何赚钱的，对于消费者而言，什么时候买车才是最合适呢？兵哥现在告诉你这六点，日后去买车就不怕被坑了。
裸车价
▼
所谓裸车价就是不带经销商那些捆绑商品和各种项目的本车价格，而厂家指导价则一般是指汽车的基础价格，但遗憾的告诉你一般在4S店很难以裸车价的价格谈下来。因为经销商之间的竞争越来越激烈，自然所得的利润越来越少，那么经销商想要赚钱，就会利用捆绑销售的方式，再加上中间杂七杂八的项目，利润就回来了。实际买车过程中你会发现，不同车型会存在大小不一的优惠价格，当然，一些卖得好的车型还得加价提车。
淡季
▼
很多人买车时都只想要裸车价格，但是经销商不肯啊，只卖裸车那“毛毛雨”的利润怎么维持店面的经营。不过经销商也不是一直这样咬死不放的，例如在销售淡季4-8月，裸车价还是有可能谈下来的。
另外就是4S店联合举办的一些车展，给出的一些优惠和福利还是很不错的。兵哥建议买车时间最好不要选在年末年初，因为过年前后买车的人比较多，汽车的价格便会有所提高，出现坐地起价的现象。
保险
▼
买了新车之后保险也要第一时间办妥，这个时候经销商会热情地帮你上保险，因为保险是有返点的。但在保险这方面可以不用走经销商途径，因为法律规定，除车损险、第三者责任险等强制性保险外，消费者有权选择购买何种保险，及选择保险公司的权利。不过兵哥要告诉你的是，4S店帮助买保险的好处在于能得到更好的服务，当然得多交些钱。
加装配件
▼
很多入门级车型配置比较低，比如导航、真皮座椅、倒车影像等配置并不具备，因此4S会以套餐形式推荐你加装这些技术含量相对较低配置。这时候就要小心了，4S店赚钱往往就是在这里。所以买新车前，一定要对自己偏好车型的配置有一个大致的了解，什么一定要有，什么可有可无，要做到心中有数。
定金和订金
▼
之前兵哥也说过，定金和订金是两个不同的概念，定金是不可退还的，订金则视情况而定。
很多时候因为经销商没有现车，那么就会出现需要预定的情况，少则几天，多的时候可能要几个月。这个时候通常就要跟经销商签订一份《购车意向书》，还要缴纳一定数量的金额，如果这个时候你所交的是“定金”，那么就意味着你所购买的车辆不能更换或退还。因为生产厂家采取实名购车制进行订单管理，规定只能“一单一车”，而且不能更改购车人姓名。
所以兵哥建议，如果还没最终确定车型的话还是先交一部分“订金”。应当以书面形式将补充相应的约定列入合同之中。订金目前法律上没有明确规定，一般可理解为“预付款”，一方违约时，双方有约定的按照约定执行；如果无约定，经营者违约时，应无条件退款。
新车手续
▼
每台车在出厂时都有一个机动车登记证书，里面填有车辆的发动机号、车架号、产品合格证以及出厂日期。出厂日期能判别其是否为积压车，一般生产日期在半年前属于库存车。另外，车型、功率、座椅数量、发动机等均要求说明书与实物一致，否则无法办理验车上牌手续。
特别提醒，在购买进口车时，一定要仔细查验进口货物证明以及关税、增值税等各项税单。如果买了手续不全的进口车，在质量上得不到保证，而且会因进口手续不全而不能上牌。
兵哥认为买车最好不要买顶配，因为配置越多，经销商就赚得越多，而且有些配置未必能用得上，为了些用不上的配置加钱多亏啊。同时在买车的时候不要只看不动，多一些实际体验会比你道听途说强得多。此外，团友们一定要看清楚各项条款和汽车的各方面信息，以免在购买期间和日后的使用上遇到麻烦。
联系客服
