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越来越多的人加入低头族的队列，对于重度手机控来说手机没电就是“世界末日”。在车上的USB接口简直就是救星，但是在车上充电并不是大家想像的那么简单，今天小编就来说一说在车上给手机充电有哪些误区。
有USB接口就能充电?
有许多车的USB接口都是为了传输音频数据，汽车的USB接口的电流既有5v/2.1A，也有5V/0.5A。而很多手机要求的输入电流是5V/1A，5v/2.1A的车载USB当然是没有问题，这个时候它能给手机输入1A电流，能给平板电脑输入2A的电流。如果是5V/0.5A，很明显就会出现电流不达标，在这种情况下给手机充电不仅耗费时间长、还会使手机发烫。
熄火就要拔车充?
车充就是车载充电器，一种可以把点烟器的12V变成USB的5V，可以给手机、平板充电;还有一种可以把点烟器的12V直流转换成220V交流，用插线板连接之后可以用在小功率电器上。但是完全没有必要一熄火就拔车充，因为只要没有连接手机、ipad等等这些电子设备它是没有电流输出的，就算有也可以忽略不计。
车充USB接口多电流就大?
估计这种说法只有“傻白甜”又不好好学物理的人才会信，毕竟在中学的时候就都学过I(电流)=U(电压)/R(电阻)，所以电流的大小跟电压有关系，至于接多少USB接口什么的对它一点影响都没有。
随便买个车充就能用?
现在汽车配件市场鱼龙混杂，免不了会有一些不注重质量只想着赚钱的商家存在，比如说把低电流车充当高电流的卖。
车充从点烟器取电把车载12V电压转换成5V的过程中，要经过稳压、整流、过载保护等等多个步骤，如果用的是劣质的原件以及材料，很容易发生短路甚至自燃的情况。一个车充坏了不要紧，要是因为车充毁了手机甚至毁了车那真是太不划算。车充虽然不是什么高科技，但还是有真假之分。
用USB充电电量一定增加?
很多人开车可能会出现明明已经用USB充电，可是电量不升反而降。这可能是一些车主一般开始的时候习惯充电的同时还在导航，就像前面说的车内的USB接口就只是为了数据传输，虽然看着是在充电，但其实电流很小，也就是说你听歌或者导航用掉的电量比充入的电量多。
别看车载充电器是个小物件，大家在选购的时候还是要注意选购配套设备的电压和电流的大小，比如说一般便携式、手持终端产品的标准输入电压是5V/700MA，而iphone是5V/1A。不同的车上的输出电压也不一样，比如说轿车的输出电压是12V，卡车是24V。所以通用式的车载充电器适合于12V的轿车，而车载逆变器式就适合卡车使用。
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