小吕兄弟俩是一对来自来自河北的大货车司机，走南闯北这么多年，怎么地也能被人尊称一声“老司机”。可这对老司机，走到咱山东莱芜的地界上，却是“翻了车”。事情发生在9月1号凌晨，当时小吕哥俩和自己的“老伙计”——一辆装满货物的大货车，风风火火地往目的地赶。可就这么跑着跑着，小吕兄弟俩突然发现：不好！前头有情况！喏，小吕兄弟俩看见的就是上边图中这个东西，一个百十来斤的铁疙瘩。当时它躺在高速路中间，就等着哪辆倒霉的车直直地撞上它。
很不幸，小吕哥俩的车中招了。duang～”一声巨响伴随着猛烈的撞击，这个大铁疙瘩就死死地卡进了小吕货车的车头底盘，周围的一些零部件也被撞了个稀烂。撞了咋整？报警吧！别说，交警的速度还挺快，查看完小吕的相关证件，就来了一辆班车、一辆拖车加一辆吊车共三辆车救援。大铁疙瘩拽出来之后，大货车也被拖到了一个修理厂。问题是，这车辆救援也不能白救呀！多少钱呢？5900！
这个价一报出来，可把小吕兄弟俩吓坏了：“关键这个事情不是我们的责任，再说也太多了，因为不需要吊车，没有询问我们就直接把车吊走了”。小吕兄弟俩认为“即便产生责任也应该由高速公路来承担。掏钱的话也应该由高速来掏钱，我们交了过路费，这个铁块不该存在的。他们不清理，谁都会撞上”。这么冤，赶紧去那个什么修理厂问问吧！可谁知，记者一来，这里的领导“恰巧”都不在呢！
既然不在，咱也不能硬闯，只好带着小吕找到了管辖道路救援的齐鲁交通发展集团莱芜分公司，对于救援费用这一块，工作人员给出了详细的解释：“我们有标准，他是5类车，10公里之内是600元，10公里外一公里涨30元。他可能用了吊车，他这个车吊一次2100，再加上拖车费。30公里算的话，光拖车1200+吊2100是3300，光在高速上的话是高了。”
那深更半夜的在高速上突然出现这么一个大铁疙瘩，作为主管单位，你们就没有一点儿责任吗？对于这个问题，工作人员这么回应：“我们有及时清理的义务，但是及时不是随时清理，我们每天都有巡查，只要巡查了义务就尽到了，不可能24小时都会巡查。我们也是受害人，掉落的这个东西对路面也有损坏，但是谁掉落的不大好找。”而对于记者继续追问是不是找不到就得由受害车主自己买单，工作人员以“这个问题比较尖锐”为由，回避了记者的提问。
那在法律上，这样的问题如何划分责任呢？记者采访了山东新亮律师事务所律师陈正斌。陈律师告诉我们，洒落障碍物的货车是第一责任人，在第一责任人找不到的情况下，高速公路负有监管责任，说已经尽到了巡检义务不是脱责的理由。
清理现场
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