奇瑞的全新大旗舰车型瑞虎9在今年的5月30日正式上市,它的加入直接正面应对长安UNI-K和吉利星越L等车型。
导语
1 / 2材质与配置越级
奇瑞的全新大旗舰车型瑞虎9在今年的5月30日正式上市,它的加入直接正面应对长安UNI-K和吉利星越L等车型。既然是旗舰级车型,该有的旗舰素质想必是要拿捏住的,今天咱们一探究竟,看看这辆瑞虎9给的惊喜够不够劲儿。
作为瑞虎家族的旗舰产品,瑞虎9的整体外观还是比较大气的,家族样式的直瀑式格栅是点睛之笔,中间的车标可发光,夜间更为明显。LED大灯现在已经不再新鲜,值得一提的是全新标配矩阵大灯。
瑞虎9的内饰看起来还是很精致的,本以为可能会借鉴路虎的内饰,不过给人更多的是德系味道。内饰使用了大面积的软性材质包裹,搭配木纹饰板,让整体质感提升不少。使用了12.3英寸双联屏,车机内部集成了8155芯片,多数功能只能通过中控屏进行操控。
2/22.0T动力有点不错
瑞虎9将搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机,这台发动机在其它车型上也有出现过,最大功率192千瓦,峰值扭矩400牛米,传动方面匹配7DCT(两驱)变速箱以及8AT(四驱)。
这台8AT变速箱的平顺性很不错,虽然给不了你多么强大的爆发力,但是在城市中驾驶的惬意和油门的反馈再加上换挡逻辑很是机智,在这种配合默契度上值得称赞,毕竟舒适、平顺是一辆城市SUV的标准。
发动机的最大扭矩在1750转的时候就可以爆发出来,所以在起步的时候基本没有小马拉大车的感觉,而且这个扭矩可以一直持续到4000转,所以无论是低速牵引或者后段提速都可以得到比较不错的响应。
无论是在驾驶层面还是舒适层面瑞虎9表现都比较令人满意,在城市道路、乡间小路、高速公路它都能尽最大能力为驾驶者和乘客营造更好体验。
结语:瑞虎9作为当前旗下的旗舰型SUV,任务还是很艰巨的,毕竟需要与传祺GS8、长安UNI-K、哈弗大狗等车型正面硬刚。虽然尺寸方面优势不大,不过内饰的高级感还是不错的,在做工用料方面都很下功夫。当然自身的这台2.0T发动机,数据相较于其它竞品有着一定优势,而且除了入门版,其它车型均有5座版和7座版,选择还是比较丰富的。
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