【太平洋汽车网 导购频道】提到日系豪华品牌雷克萨斯必然排在队首，而旗下旗舰轿车LS更是以豪华舒适赢得不少低调的成功人士所青睐，随着年代款的更替，全新一代雷克萨斯LS已经来到我们身边，该车采用了丰田集团最新的GA-L平台，在国内油耗排放法规的制约下，LS仅向中国市场提供LS 350和LS 500h两款车型。两款车型所搭的动力分别为3.5L V6发动机和3.5L多级混合动力系统，而LS 350将作为入门车型投放市场，我们今天就来看看LS 350入门车型是否也能扛起豪华车型的大旗。
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全新雷克萨斯LS车型融入了四门轿跑车风格的动感线条，首度采用了6个侧窗的设计，侧窗与侧柱平面之间实现平滑过渡，呈现出优雅修长的车身线条和更加贴近地面的流动外形。
新一代LS的前进气格栅采用了雷克萨斯家族纺锤形设计，外观设计融入LF-FC概念车夸张的设计语言，显得相当张扬。新一代雷克萨斯LS标配19英寸轮胎并提供20英寸轮胎可选，此外新车还采用中空轮缘结构以减少胎噪。
新一代LS提供三种内饰搭配风格可供消费者选择。新车配备12.3英寸多媒体中控屏，多媒体系统支持手写输入，而手写板就位于排挡杆后方，此外新车还可选装24英寸超大抬头显示。
前排座椅拥有冷热通风、按摩和28向电动调整功能，以驾驶为中心所设计的中控台将显示资讯的各种显示幕整合在同一高度，并将所有操控车辆的按键集中在驾驶单手可及的范围内。
动力方面，在国家能源与排放比重规则的影响下全新LS车型只引进了两款车型，分别为 LS 350以及LS 500h，全新LS350的3.5L V6发动机的最大输出功率为239kW(318PS)，峰值扭矩为380N·m，匹配了10速手自一体变速箱，而LS500h的混合动力系统则由3.5L V6发动机以及两台电动机所组成，该系统综合最大功率为264kW(359PS)，变速箱采用组合10速变速箱，即在原有的E-CVT变速箱基础上加入了一台4AT变速箱，总共能够模拟出10速档位，两款动力方案均采用前置后驱的驱动方式。
从价格上看入门版本的LS 350 卓越版可以说是满足了这一级别车型应有的，包括那些科技装备以及舒适配置。虽然那些后排航空座椅或者更突出豪华设计的装饰无法见到外，其余的真可以算是车系的标杆。在如此激烈的市场竞争中，各厂家都需要一款有性价比的车型来吸引关注，这次LS车型成功做到了，没有让大家失望。（图/文：太平洋汽车网 王硕 /摄：朱定前）
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