当金钱停止流动的时候

1823年，瓦特去世后的第四年，他改良的蒸汽机已经在英国转动起来了。

机器生产的大量产品从工厂的车间里源源不断地运出，新兴工厂主和贸易商的心里乐开了花，这些200年前的英国工厂主应该算最早的第一批“企业家”吧。

轰隆隆的机器日夜不停地转动，伴随着世界上第一个工业国家的兴起，英镑像雪片一样飞来，工厂和贸易公司赚翻了、股票赚翻了、银行赚翻了......

蒸汽技术的应用，让金钱与财富流动了起来，大量的金钱与财富，开始流向工厂主和公司老板手里。

时间到了1825年，英国的第一次经济危机爆发，原因很简单，因为生产过剩了。

是大机器生产的东西超出了人们的需求吗？

答案是机器生产的东西远远没有超过人们的需求。

200年前的英国，穿不起新衣服的人还是很多的，但是工厂库房里的布匹却已堆积如山了。

——这是因为，当90%以上的金钱财富集中在不到10%的人手中时，财富就会停止流动。

换句话说，钱都集中到了富豪门下，工厂的机器生产出再多的东西，老百姓也没钱买，从而造成了这种所谓的“生产过剩”。

1825到1826年间，英国有大几十家银行破产清算，几千家工厂企业破产倒闭，大量工人失业，失业的人就更没钱消费了，整个市场形成恶性循环，很多工厂和贸易公司赚到手的金钱与财富都灰飞烟灭了。

一句话：当金钱财富集中在极少数人手中时就不再流动了，金钱财富一旦停止流动就会引起经济危机，而经济危机会让很多财富蒸发，会让很多人破产，会促使金钱财富再次流动起来......

这个过程中所付出的代价，最轻的后果是百业萧条，严重的还会引发动乱或战争......

时间到了1857年，又一场经济危机爆发，这次危机是世界性的。

仅在一年之间，效仿英国工业革命的美国就有5000多家企业破产。

世界市场来了一次大洗牌，很多中产们转瞬间不仅一贫如洗，还债台高筑。

危机之后，金钱财富再一次流动起来了。

这一次，英国的汽车开始了与马车长达半个世纪的较量，双方都使出了各种手段。

这一次，美国的北方工业要向南方发展，南方农场要把自己的生产模式推广到堪萨斯，最后引发了南北战争。

1865年，英国出台了“红旗法案”，对汽车进行限速管理，在城郊行进时速不得超过4英里/小时，在城内行进时速不得超过2英里/小时，而且明确规定汽车在行驶过程中要配备一名手持“红旗”的人在前方引路，这一法案被严格地执行了三十多年。

期间，马车夫们不停地阻挠汽车的行驶，而汽车司机们则在路上钻洞陷马腿，让马车翻车。

马车运输业在1890年达到了顶峰，但是到了1900年，马车开始减少并逐渐消失，汽车逐渐成为了城市的主要交通工具。

大量的金钱财富也开始流向汽车生产和汽车运输等行业。

美国的南北战争结束后，为金钱财富的再次流动创造了条件，美国也迎来了高速发展，金钱财富不断地流向股票市场、钢铁工业、汽车工业......

金钱财富再一次流动起来，也再一次集中到寡头们的手中，再一次的危机也在一天接一天地酝酿着。

这一次的危机被称为“大萧条”。

1929年，大萧条悄然来临，一直持续到了1933年。

这次经济危机中，几个主要国家的30万多家企业破产倒闭，几千万工人失业。

仅1929年10月24日一天，纽约股票市场上就有5000亿美元人间蒸发，接下来，农产品的价格跌到了脚面，到处都在倒牛奶、焚烧粮食，焚烧棉花......

到1933年，美国共有11730家银行倒闭，几十年积累的金钱财富一夜之间化为乌有。

20世纪初，电气技术的应用带来了又一次的财富流动，金钱财富的流动带来了经济的高速发展，高速发展使金钱财富再一次集中到极少数人手里，再一次停止流动，再一次引发经济危机。

危机让大量金钱财富灰飞烟灭，等待进入到下一次的流动。

工业革命之前，金钱和财富主要靠动乱与战争以及瘟疫和各种灾害的破坏从而产生流动；工业革命之后，财富流动主要以新技术应用和经济贸易为主导。

但是，每一次财富的流动都是向更少数人的人手里集中，财富拥有者的比例从10%的人一次次缩小到5%的人，再次流动再次缩小到4%、缩小到3%、缩小到2%、缩小到1%......

然而，每一次金钱财富的流动都没有解决大多数人经济上的贫穷问题，很多人不仅没钱，还有债务、还有贷款，他们在经济危机与财富流动的过程中还有失业的风险。

金钱财富的流动，金钱财富的集中，以及引发经济危机的过程，从局部看起来像是一种调整，串起来看又像是一个死局。

时间来到200年后的今天，全球化高速发展了几十年的经济使金钱财富再一次被集中，新的危机也在路上了。

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那么，当金钱财富再一次停止流动的时候，传说中的危机到底会不会来？什么时候来？

这一次金钱和财富会朝着哪个方向流动？最后的结果会不会是99%金钱和财富流向不到1%的人手中？流向不到0.5%的人手中？

这是个需要进一步观察和讨论的古老命题......