车手在驾驶的时候，如果想要快速驾驶手动车，跟趾动作（以及转速匹配）是需要了解和经常使用的重要技术。
跟趾技术允许车手平稳地降档而不会使他们的车辆失去平衡，同时尽可能在机械上产生共鸣。
因为会有很多地方需要协调，所以要掌握这一技术并不是一件容易的事情，但是，通过练习，我们是完全可以学会跟趾技术的。
所谓跟趾动作，就是在刹车时，右脚的脚掌踩在刹车踏板上用来制动，脚跟补油门的动作；
主要是用来将档位降低至适合出弯的档位，并维持引擎，整车运转平稳。这里的“跟”就是指脚跟，“趾”就是脚趾。
常规的跟趾操作
制动时用右脚左部踩住刹车踏板的右部，同时右脚右侧的一小部分放在油门上，但是不要往下踩。
用左脚踩下离合踏板，继续保持刹车压力。
保持刹车压力，降档。
保持刹车和离合器踩下的同时，右脚右部快速的踩油门。
保持住刹车压力，松开离合踏板。
左右脚恢复跟趾前的状态，准备下一次降档。
步骤一
加速进入即将到来的拐角。
档：4
右脚：开足在油门上
左脚：不动
手：放在方向盘上
转速：增加
速度：增加
步骤二
开始为即将进入的弯道刹车。
齿轮：4
右脚：完全制动
左脚：不动
手：放在方向盘上
转速：降低
速度：减小
步骤三
仍然为即将到来的弯道制动，但要移动脚准备踩油门，同时蘸离合器。
齿轮：4
右脚：完全制动
左脚：倾斜到离合器
手：放在方向盘上
转速：降低
速度：减小
步骤四
继续刹车，踩下离合器，踩下加速器，从第4档变为第3档（棘手的步骤...）
齿轮：4
右脚：完全制动
左脚：倾斜离合器
手：从第4档转为第3档
转速：增加
速度：减小
步骤五
继续刹车同时释放离合器（希望发动机和车轮速度能匹配）
齿轮：3
右脚：完全制动
左脚：松开离合器
手：放在方向盘上
转速：降低
速度：减少
【注】有些车型在松离合时会自动补油，这样的话跟趾可能不太容易操作。因为自动补油的时机和补油量不容易确定。
如果比赛过程中变速箱带故障或者出于保护变速箱考虑，可以采用两脚离合的操作。在第二次松离合踏板时可以进行补油。
在这个全力刹车的过程中，视觉注意力应该看着外边的距离牌、刹车区或APEX的，不要看转速表。
在踩下油门踏板时，要注意保持刹车压力的稳定。
全力刹车过程中轮胎已经处于临界附着力状态了，如果松离合时出现严重的补油不足，引擎制动力可能会抱死驱动轮。所以离合要柔和的松开，或者在松离合的同时稍微松一些刹车，防止抱死。
如果是循迹刹车过程中降档，补油不足造成的减速顿挫很容易导致重量大幅前移，造成甩尾。要在转速比低档位所需的数字稍高一些时松离合。
掌握了跟趾，你将进入更有乐趣的驾驶世界，下次，我会跟大家一起探讨如何玩转左脚刹车，敬请期待哦！
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