首先，不论是哪种品牌的汽车和什么类型的发动机，进行清洗是很有必要的。今天就请专家给大家详细讲解一下。发动机的清洗项目有多种，比如有：清洗发动机内部(润滑系统)的积碳、清洗发动机燃油系统的积碳、冷却系统的水垢等。而众多4S店说的清洗发动机主要指的是清洗燃油系统和润滑系统。
为什么说有必要进行清洗?
燃油系统主要是由汽油与空气相混合形成可燃混合气，汽油中本身含有杂质，空气中有灰尘，汽油在高温高压燃烧并与大气氧化后产生积碳，这些积碳不及时清理会带来诸多故障，如：冷车难启动、发动机抖、发动机无力、油耗增高、尾气排放超标等不利现象。
润滑系统中主要是靠机油来润滑，机油除了有润滑的功能外，还有散热、密封、清洁等功能(附带还有一些“防泡防腐”等辅助功能)。机油在高温、氧化、机油质量等综合原因下，其性能逐步下降，给发动机带来的保护功能也越来越差(这就是常换机油的根本原因)。当机油未能有效保护发动机时，磨损、积碳、酸腐蚀会给发动机带来致命的伤害。
润滑系统中的积碳若未能及时情理，会引起各种故障，如：堵塞发动机内的润滑油道，导致发动机干摩擦、污染新机油，降低新机油的各种性能、腐蚀金属，降低发动机密封性能，降低缸压，增加发动机损耗等故障的出现。
汽车有很多系统，简单说只要有油水的系统都有清洗保养的必要，我们要有一种“以养代修”的理念，真正做到通过主动养护来避免汽车故障的出现，从而达到省钱、省力、省心、省时的丰收。
友情提醒：汽车每个系统的保养周期不同，怕你不理解，我再举个例子：机油是每5000公里/三个月进行一次更换，发动机内部油道的保养建议你每1万公里清洗一次(实际要看你使用的机油质量和发动机内部的赃污情况而定)。燃油系统(喷油嘴、进气道、节气门等部位)一般是在每2万公里(各车型不同，要求也有所不同，大部分是这个里程)进行一次保养，其他的系统都可按照油品更换周期和咨询正规企业。
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