汽车跑偏原因分析检查

跑偏是指在平坦的路面上，没有转动方向的前提下，车辆会出现向左或向右行驶的趋势。检验是否跑偏建议在多条平坦的路面上反复尝试，用手轻扶在方向盘上，如果感觉到方向盘有明显的拽手的感觉就是跑偏。这里要注意一点，一般的情况下，路的右面总是较低，在不扶着转向盘(撒把)时，有的车辆总是向右行驶，这种现象是正常现象不用检查。

汽车行驶中方向跑偏比较常见的小毛病，如果不及时消除故障，比较危险，一般可通过做四轮定位解决。如果还是无法消除，可能是其他的原因导致，必须首先找到原因才能彻底解除故障。

常见的原因有以下几种：

1、两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高。最好是全车都使用同一种型号的轮胎，最起码前轴及后轴的两个必须是一样的，而且花纹深度必须一样，超过磨损极限必须更换。

2、两侧气压不等。轮胎气压不等会使轮胎变得大小不一样，滚动起来必然会跑偏。

3、前减振器弹簧变形两侧缓冲不一致。可通过按压或拆卸后比较来判断减振器弹簧的好坏。

4、前减振器失效。前减振器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。可以通过专用减振测试仪来检测减振器的吸收度，判断减振器的好坏，及时修理。

5、车辆部件磨损过大存在不正常间隙。转向拉杆球头、支撑臂胶套、稳定杆胶套等是常见的间隙易过大的部位，应举升车辆仔细检查。