护城河一：垄断商务件
2017 年商务件在快递行业份额占比约14%，即总量约 55 亿票， 公司标快业务票均收入 2015 年约 22.67 元，假设票均收入持平，时效业务 90%为商务件， 则公司商务件件量为 18.5 亿件，在商务件市场份额为 34%；其他市场参与者包括 EMS、通达系、国际快递企业以 及如风达、宅急送等其他快递公司。
EMS 的主要客户集中于政务件以及部分国企，国际快递企业主要集中于国际商务件，电商企业视自身文件的重要性 与便捷性选择不同的快递，如去哪儿网使用申通，携程网使用如风达更多。
竞争对手分析：
与 EMS 相比：公司优势在于服务，劣势在于政务件市场。但针对国企用户，公司的服务具备吸引力。
与京东物流相比：公司优势在于异地商务件，以及航空运力。京东物流优势在于对标准品的仓干配模式，但商务件 是非标属性，无法提前预测并使用仓配模式，中长距离的异地寄递需求一旦产生后，要保证较快时效，只能使用飞 机运输，此外公司的网络覆盖也比京东物流更完善。
与区域性递公司相比：公司比如风达、宅急送的优势在于全国网络完善，不需要多点对接。 与圆通 B 网相比：公司具备航空运力和品牌营销的先发优势
商务件的特征 商务件的寄递物品主要为：证件类、合同文书、发票、礼品、样品，及高端品牌的线下门店调货。 寄递物品具有内容的不可预测性、不可复制性特征。
内容的不可预测性导致对快递时效要求高，无法使用电商的仓干配模式进行提前分仓储存，对网络型快递的时效要求高，中长距离的干线运输使用航空运力是标配，支线和末端为确保发车间隔与派件频率，要求总部对支线和末端 掌控力具备极强掌控力
内容的不可复制性使得商务件对错误容忍度极低，为了确保全链路掌控，直营模式几乎是国内外商务件快递经营者 的主流选择，此外领先的科技能力、自由航空运力也具备必要性。 由于商务快递的潜在价值高，使得客户对价格不敏感，顺丰的商务件单票收入得以保持稳定。 服务内容的不可预知性、对错误的低容忍度，使得商务件的试错成本高，客户对已有品牌的依赖性强，新品牌的切 入难度较大
护城河二：品牌溢价
1）有效申诉率行业最低，形成了快、准时、安全的口碑
公司连续多年蝉联快递服务质量、时效、客诉及满意度指标的第一名，已经形成“快”、“准时”、“安全”的口碑。 2017 年公司是唯一一家获得中国质量奖提名奖的快递企业。
2017 年 CR8 有效申诉率比较
2）品牌使得公司享受了行业溢价，以及更为稳定的单票价格 公司优质的服务带来了高于同行的品牌溢价，2017 年，公司单票收入 23.14 元，远高于快递行业平均 12.38 元的水 平，从 2013-17 年来看，公司平均单票价格分别为 24.58、23.61 元、23.83 元、22.15 元和 23.14 元，远高于行业 12-14 元的平均水平，同时也展现了更强的稳定性。
护城河三：网络优势
天网：国内最大的货运航空公司
公司航空“天网”由全货机+散航+无人机组成，其中 2017 年全货机载重量占比为 44%，散航载重量占比达 56%。 机队：规模最大。2009年，顺丰航空成为我国首家民营货运航空公司，现今已发展为国内全货机数量最多的货运航 空公司.国内快递企业中，仅顺丰控股、EMS和圆通速递三家拥有自己的货运机队，具备独立航空运输 能力。公司自有全货机41架，租赁16架，合计57架，是国内规模最大的全货机机队，此外，公司也是国内最大的散航货主.
货运量：占全国23%。2017年，航空发货量总计约111万吨，占全国航空货运总量22.98%。2017年度航空运输快递件 量为7.6 亿票，占公司2017总快递业务的25%
2017 年国内三家拥有机队公司飞机数量比较
地网：物流场地资源：先发优势。
在物流用地越来越紧张的背景下，充沛的土地储备使公司具备了先发优势。 截至 2017 年 12 月 31 日，顺丰控股持有物流场地土地面积约 4,226 亩，总规划建筑面积约 272.07 万平米，已建成建 筑面积约 78.11 万平米（占比 29%），物流场地资源账面净值合计约人民币 86.07 亿元。
本站仅提供存储服务，所有内容均由用户发布，如发现有害或侵权内容，请
点击举报。
