科目二考试中，倒车入库无疑是最大的难点之一，下面笔者通过自身的操作经验，和大家分享一下科目二倒车入库的技巧。
虽然倒车入库看似简单，但是大家还是大家需要了解倒车入库是怎么样的一个过程，做到心中有数。
以下是倒车入库的示意图：
倒车入库操作要点：
倒车入库最基本的一条就是务必用离合控制好车速，车速慢了，以后就有机会作空间调整
第一次离合的感觉控制好理想车速后就不要再时松时紧，能全过程维持这个车速就可以了。左脚一抬一放，车速一块一慢时容易停车或熄火。当然车倒转弯时速度会变得更慢，感觉可能会停时可以松一点点，但切莫太贪，转正后就再压紧点离合维持原速。
其他的主要是以下几个要点：
不一定要按死教条来处理各种可能发生的情况，追求一步倒库的思维对你的临场应变能力是没有帮助的，要学会在各种情况下都能安然入库的不同的处理手段。
两次倒库的处理是整个蝴蝶桩的全过程中最难的环节，在这里，第一个技术要点
“倒库时转弯打死方向盘的时机宁可略微提早，不可拖晚。”
第一次倒库都是看场地的右前杆（以自己入库后的视觉方向定左右）和左后杆与自己的眼睛三点一线时迅速向倒库方向打死方向盘，这个不用多说。需要注意的是还没到这个位置前，退行的过程中尽量把车身摆正与边线平齐。
倒车入库评分标准：
a)不按规定路线、顺序行驶的，不合格;
b)车身出线的，不合格;
c)倒库不入的，不合格;
d)中途停车的，不合格
首先我们看车停在右侧时如何入库：
(反倒)车辆直行到车库右侧，距左边线2米左右
车停得位置是前轮压在线上(可以过线，因为线上有感应器，压到或压过才能感应到)
具体如何判断是否前轮压在线上是通过如图所示的方法，即观察左侧车窗那根立柱和车窗下沿的拐角处恰好和白线部位重合。
上述两个部位重合，基本就可以确定前轮在线上
此时开始倒车入库的第一步，直退
在练车的时候，有的训练场会有一根白线，当直退到车前反光镜刚好看不到那根标志线时，打死方向盘。当然这只是帮助我们初期找感觉，我们不能依赖，因为考试的时候，没有前车反光镜，也没有参考线。我们需要正真观察的是车两侧的后视镜。直退时刚好看到线在右后视镜下沿，也可以看右后窗窗花和库线重叠(两点任选一点看)
然后向右打死方向继续退(我们要记住，停在车库线右侧时，倒车方向盘就向右打死，同理，左侧倒车时候，向左侧打死。)
方向盘打死之后，我们还要适当观察右侧后视镜里车库线的位置，基本要能看到车库线右侧那个拐角。
当后视镜显示车体快要与车库线平行前，迅速回正方向盘，再通过观察两侧反光镜对车身位置稍加调整。
车辆慢慢后退，进库后，需要通过后视镜观察车身和库线之间的关系，学会确认是否直行和距离的判断
通过观察，车辆倒车直行后，迅速回正方向，适当调整距离
当退至库线靠近左后视镜下沿时停车，反倒入库就完成了
车下观察时车辆进库示意图
上面就是车辆停在右侧时候倒车入库的方法，以上位置的判断和方向盘打/回的时间点都是需要在训练当中不断的找寻，因为判断的标准跟每个人身高、开车习惯都稍有区别，各位学员掌握基本方法调整即可。
因为科目二考试基本都不需要离合器，所以挂挡也只有前进档和后退挡之分。首先我们把档位器推到一档的位置。
这个出库相对比较容易，因为考试的时候车前也会有参考线，当我们松开刹车超前直行到引擎盖刚好挡住车前参考线的时候，这时就向左打死方向，等车辆行驶至和车库平行时，方向回正再直行
直行到前轮压线停车（这个根据不同地方，要求有所不同，可以咨询教练是否需要压线）
在车上观察，线到左窗立柱时停车，正好车轮压线
下面就是在车库左侧进行倒车入库，先还是直退
直退时刚好看到线在左后视镜下沿，然后向左打死方向继续退
通过观察左侧后视镜里车身和车库线左边线的位置，当车身和左边线快要平行前，迅速回正方向盘。
如图，我们可以看到车辆的行驶路线，等车辆进库
通过左(右)后视镜观察车身是否直行，距离是否合适(需要学会自行调整)，车身直行后，迅速回正方向，然后再直退
直退时，观察线靠近左后视镜下沿时，停车
以上就是倒车入库考试的基本步骤，实际上虽说科目二倒车入库相对难一点，但是万事开头难，相信训练场练过一段时间之后就能找到倒车的感觉。祝大家顺利完成考试！
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