南昌打造首条跨区域自行车绿道 预计明年底建成

     为了改善象湖水质，南昌正逐步对象湖、抚河、梅湖进行清淤截污箱涵工程。结合此工程，南昌市进行了象湖、抚河及梅湖的景观提升，以打造沿途这一带的风光，让市民拥有更加舒适的休闲场所，如今该工程正在如火如荼进行，预计2015年底完工。今后市民可以沿途领略到哪些景观及有哪些休闲场所呢？13日，记者采访了南昌市园林绿化局大象湖景观改造提升工程指挥部相关负责人。
象湖将成多岛屿的鸟类栖息地
据介绍，大象湖景观改造提升工程范围以象湖为中心，向北延伸至抚河、向南涵盖昌南大道以南500米城市绿廊、向东纳入了梅湖风景区、向西打造3000亩生态湿地。
其中，湖滨景观带是湿地公园外面的景观，范围南起昌南大道，北至将军渡，西临施尧路，东至象湖。“根据规划，这里将建多个活动休闲广场，供大家散步、健身、跳广场舞等”，大象湖工程建设指挥部相关负责人介绍，同时将根据水位高低变化设置别致的观景平台，设置台阶供市民欣赏象湖不同水位时期的景色。
正在打造中的鸟类栖息地主要是由大大小小的岛屿构成，其建设地址为原花卉湿地公园。“象湖将打造成物种多元化的鸟类栖息地，鱼塘、林地、草洲穿插其中，大量水鸟、候鸟可在此栖息觅食，不同动植物形成不同的生态景观。建造好后，市民可以看到各类品种的水生植物、大乔木、乡土树种等。”大象湖工程建设指挥部相关负责人表示，9月份后还会引进各种新品种。
建成首条跨区域自行车绿道
记者了解到，景观改造提升工程还结合了截污箱涵改造，全线建设跨区域的自行车绿道系统，南北向形成滕王阁-抚河-象湖-梅湖的自行车绿道系统，这条自行车绿道全部由彩色沥青打造而成，南北向全长约20公里左右，预计明年年底前将建成。建成后，方便市民在此骑自行车、休闲散步，是一条集环保、运动、休闲、旅游等功能于一体的休憩路。另外，东西向也规划了梅湖-象湖-昌南新城-赣江的自行车绿道系统。
此外，全长3.5公里的象湖游步道（即电瓶车道及游览车道）也正在建设中，沿线从将军渡-施尧路-象湖隧道-湿地公园。“自行车绿道和电瓶车游步道在某些地段上是设计在一起，在有些路上会沿湖建设，使得它们可以在园林带中穿梭，让市民在路途中看到不同的景观风光。”大象湖工程建设指挥部相关负责人如是说。
引进不同时节樱花品种
“在象湖湿地公园，市民将可以看到大片红树林风光。施工中会保留原生水生植物，将新景观与当地原始生态物种结合，让游客感受到别样的景色。”南昌市园林部门人员介绍道。
此外，象湖湿地公园还规划建设樱花观赏区，其中包括樱花缤纷、绿荫浩渺两个主要景点，将会引进各国各种樱花，选择一些不同时节开放的樱花，能让市民始终观赏到不同品种樱花的美景，“让市民欣赏到的樱花都是它最灿烂的时候。”园林局工作人员如是说。观赏区主要是以樱花造景为主，结合大草坪和儿童活动游乐场地与设施，在春季打造极具观赏价值的景观。
■信息日报记者封云、实习生封雅婷/文

     自南昌大象湖景观改造以来，牵动了不少市民的心弦，尤其是近日宣称的抚河至象湖段将打造一条自行车道，更是让不少热爱运动的市民期待不已。
自行车道主要依托象湖、抚河改造的截污管道涵建设，宽约2.5米，从抚河一直贯穿至象湖与昌南大道交界处，目前最先修建的自行车道长约500米，位于昌南大道附近，而抚河段自行车道也将在年底正式开通，让市民能够顺畅地骑行。另外，象湖整体提升改造工程也将于2015年年底完成，在此期间，先完成的景点将陆续向市民开放，供市民欣赏游玩。

在抚河公园附近，考虑到游客较多，自行车道将与人行道并存，整条道路宽7至8米。自行车道的设立充分借鉴了其他城市的成功经验，为了保证自行车道专用，自行车道与人行道基本上是处于分离状态。而且自行车道会被涂上特殊的颜色，此外，人行道和自行车道之间还将通过绿化的手段来进行隔离，如此可避免行人走上自行车道，影响自行车道上的正常骑行。除了做好自行车道的安全措施外，考虑到自行车骑行者的休憩问题，象湖、抚河沿线的自行车道还将设立6个驿站，其中象湖、抚河各3个，而驿站主要是便民利民，每个驿站都有一百多平方米，可以供市民休息。

骑自行车已经成为了很多市民休闲锻炼的一种方式，但城区因为车多，并没有良好的骑自行车的环境，艾溪湖有自行车道，但艾溪湖湿地公园离市区较远，只有附近的居民或者一些自行车发烧友才会在那聚集，而象湖、抚河自行车道就在市中心，周边全是密集的居民区，未来将有大量的市民能够就近、便利地过把骑自行车的瘾。