关国新
[导语]2016年6月18日，中国石油云南石化项目进行中交，意味着该炼厂距离投产已经愈加临近。该炼厂是西南地区第二个千万吨级炼厂，它的建立将会带来怎样的影响？
据报道，中国石油云南石化1300万吨/年炼油项目于6月18日举行中交仪式，常减压等31个主体核心工程完成中交，项目有望在今年4季度进入商业化运行。云南石化是继四川彭州彭州大炼油之后在西南地区建造的第二个千万吨级炼厂，该炼厂的建成，将对当地成品油市场供应带来极大支撑。
我国的炼油企业分布并不均匀，主要的炼油产能集中在东北、西北、山东、华东以及华南一带，相应的这些地区的成品油供应量较为富裕。而沿江、以及西南一带因炼厂布局较少，成品油供应量较少。虽然四川彭州炼油建成后改善了当地的成品油供应，但目前整个西南地区成品油缺口依旧较大。根据卓创资讯调研显示，2015年四川、重庆、云南、贵州四省市的汽油需求量大约在1500万吨左右，柴油需求在3000万吨左右。而彭州大炼油的投产虽然对当地供应带来极大提升，但距离需求仍是相差甚远。根据目前国内主营炼厂的平均开工负荷及产出率，彭州大炼油汽油的年产量将在245万吨左右，柴油年产量在326万吨左右，供需失衡依旧严重。
云南石化1300万吨/年炼油项目建成之后，理论可带来320万吨/年的汽油产量及425万吨/年的柴油产量，将大幅提升当地成品油供应，虽然无法完全改变西南地区成品油资源输入的现状，但却有利于提升当地成品油企业的竞争力。由于之前西南地区成品油资源都需外地调入，导致当地企业，尤其是中石化、中石油的成品油价格较为高企。而近年来，随着山东地炼的崛起，其低廉的价格对西南地区开始形成巨大的冲击，导致当地油企的日子并不好过。而云南石化建成之后，在运费优势下，当地主营单位价格将会出现一定程度的降低，有利于自身竞争力的提高。
卓创分析认为，虽然目前国内炼油能力存在过剩问题，但是区域布局的不合理依旧存在。云南石化的建成将会优化产业布局，有利于避免成品油资源长距离调运，节省成本。另一方面，随着近几年民营炼厂竞争力的增强，后期或继续产生千万吨级的民营炼厂，有助于我国成品油市场化的推广及发展。当然，在这种情况表，如何去更好的规划炼油厂布局，淘汰落后产能，仍是一个需要攻克的难题。
（来源卓创资讯）
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