疫情就是命令，防控就是责任。即将到达欧洲港口的中远比利时轮，面对冬季海外疫情迅速加剧的严峻形势，认真贯彻落实公司疫情防控的各项决策部署和工作要求，以三“严”两“预”为工作方法，奏响“绘图、吹号、铺网”三部曲，团结带领广大船员坚守岗位、严防死守筑牢疫情防控的铜墙铁壁，为推进公司的安全持续发展做出应有的贡献。
三“严”织密防控“安全网”
一是从严思想认识升级，应急状态必须到位。中远比利时轮清醒地认识到当前疫情防控形势的严峻性、复杂性，引导全体船员坚决克服麻痹思想、厌战情绪、侥幸心理、松劲心态，把疫情防控作为当前最重要、最紧迫的工作任务。召开专题疫情防控工作会议，立即激活指挥体系，迅速进入应急状态，坚持和发挥好前期防疫工作中形成的好机制、好做法、好经验，确保防疫指挥体系运转高效，确保每项工作责任到人，坚决阻断新冠肺炎疫情侵入船舷，守好“浮动国土”一方净土。
二是从严防疫漏洞排查，问题整改必须到位。船舶防疫涉及点多面广、战线较长。因此，中远比利时轮全面梳理当前防控工作存在的问题短板，细致排查常态化防控措施落实是否到位、在港防控措施是否到位、防疫培训是否到位、伙食安全管理是否到位、个人健康防护是否到位、防疫物资供应和管理否到位。针对防控漏洞和薄弱环节，船舶坚持问题导向，举一反三自查整改，紧盯重点时段、重点场所、重点人群、重点环节、重点制度，明确防控链条各环节责任人和责任分工，确保各项防疫措施落实落细。
三是从严执行防控规定，措施落实必须到位。船舶坚持每日三次测量船员体温，关注船员有无发热、干咳、乏力等症状，以及密切接触者身体有无异常等；要求除装卸货和生产所需外，外来人员一律禁止登船。除引水员外其他外来人员一律不得进入船员生活区，代理、卫检、理货、工头等人员因工作需要办理相关手续一律安排在U层甲板办公室，由对口相关人员穿防护服和佩戴口罩、防护镜等装备进行办理和接待。同时在船舶重要位置张贴告示，做好梯口值班与管控，确保只留一个安全通道。要求因工作所需与在岸人员交流及梯口值班人员着防护服、佩戴好口罩、手套及护目镜严格做好自身防护；生活区空调全部使用外循环新风，并对通风口定期进行清洁消毒，防范空气污染；船上组织船员搬运物料和伙食等物品时，按要求戴好口罩和手套等防护用品。尤其是冷链包装货物，对外包装进行酒精消毒后使用紫外线灯照射杀菌后再入库，确保食品与人员安全；对餐厅、厨房与菜库等卫生死角进行彻底清洁，安排服务员定期对船舶公共区域进行清洁消毒，特别是每次靠港期间对梯口、理货室与办公室等重点场所进行消毒。定期检查船员个人房间卫生、要求船员勤洗手、勤洗澡、勤换洗衣物。
两“预”打好防控“主动仗”
一是闻令而动，持续更新船舶防疫应急预案。结合交通部《港口及其一线人员新冠肺炎疫情防控工作指南（第八版）》、《船舶船员新冠肺炎疫情防控操作指南（V8.0）》，以及集团、集运、公司关于疫情防控相关要求，中远比利时轮不断修订完善《中远比利时轮防控新型冠状病毒肺炎措施方案》。船舶领导和部门负责人坚持守土有责、守土担责、守土尽责，针对国外港口停靠密集，涉外接触人员频繁、内部封闭性强，防控难度大等现状，根据新情况不断更新防疫内容和自查整改制度，明确组织领导、宣传引导、卡口值守、物资储备等人员分工，有条不紊、快速高效。全体人员各司其职、分工合作，坚决执行公司“三个一致”、“无接触交流”等防疫规定要求，以严而又严、细之又细管控措施，抓好各重点环节防控措施落实，坚决防范“奥密克戎”病毒感染侵袭，扎实做好冬季船舶疫情防控工作。
二是前移关口，做好疫情防控应急处置预演。利用在越南盖梅码头间隙，组织开展疫情防控应急演练，确保每个船员熟悉一旦发现新冠肺炎疑似病例的应急处置和流程。模拟演习从值班船员发现船员体温超常开始，船舶立即进入紧急状态；船长迅速将有关情况报告给公司，并穿戴好防护用品，赶赴现场做好隔离工作；大管轮关闭主甲板空调回风系统，组织人员对中央空调进风口进行消毒，生活区走廊、楼梯和电梯等公共区域进行消毒等；隔离人员带离生活区域，由外层甲板送至病房进行隔离观测体温。演习结束后，全体演习人员现场进行了总结，认为本次演练达到预期效果，通过演习，不仅学习并实践运用了“新冠疑似疫情”应急知识，现场检验了应急预案的科学性、可靠性、实战性，也提高了各部门的应急处置能力。
中远比利时轮始终按照“三'严’两'预’”工作法，绘就作战图、吹响冲锋号、铺开防护网，实施疫情防控“三部曲”，以最快速度最严措施最硬担当打赢疫情防控阻击战，以实际行动擦亮“中远海运”的靓丽底色。
本文作者系集运船员管理一库挂职政委
联系客服
