4月5日，“新重庆”轮接到船公司通知，船舶计划于10日在青远修船基地锚地停航进行设备抢修，届时13名修船人员将登轮。接到通知后，“新重庆”轮船舶领导深刻认识到：在新冠肺炎疫情防控的特殊时期下，为确保航修工作的顺利完成，必须要以更高的标准、更严的要求，抓实抓细船舶外来人员管控的各项措施，牢牢守住船舶疫情防控关口，坚持疫情常态防控不放松、不松懈，坚决做到疫情防控和安全生产两手硬、两不误。
接到指令后，“新重庆”轮立即召开船务会，动员部署，研究制定了细致的航修人员疫情防控 和工程修理保障方案。
一是备好航修人员独立休息室；组织人员清理运河间杂物，做好室内卫生清洁、消毒，布置床单被套，做好被褥消毒。
二是认真做好无接触餐饮服务；购买一次性餐筷、餐碗、餐盒，落实服务员单独送餐服务。
三是持续做好航修人员体温监测；建立修船人员体温检测表，安排专人每日两次测量体温登记及备案。
四是划定修船人员休息活动区域；严禁航修人员进入船员生活区，严禁无关船员与航修人员接触。
五是严格船舶接触人员自我防护措施；所有配合修理接触人员均始终佩戴口罩、护目镜、手套等防护物品，保持安全距离，并重点加强对配合船员的健康监测。
六是安排专人每日清洁消毒特定区域；做好航修人员每日停留区域的卫生消杀和清洁，严格航修人员产生的垃圾管理。
大副、大管轮在每日修理开工前都严把修理人员体温检测关，服务员每天做好对修理人员居住区域和公共区域的清洁消毒，大厨积极做好修理人员的饮食调剂保障，助休船员和航修工人加班加点，紧密协同，抢进度、保质量。
期间，轮机部积极配合锅炉水管更换，抓住时机主动清洗锅炉热水井，利用工人休息间隙清洁锅炉烟管。甲板部也合理安排维修保养工作，对12号桥、bay6q前下仓道门除锈保养，部分锈蚀栏杆切割换新，舱盖底座焊接换新。
通过全船紧密配合、内外通力合作，“新重庆”轮严格贯彻落实“病例零上船，感染零输入，疫情零输出”原则，从严抓疫情防控，从细抓航修安全，聚力“三个确保”，圆满完成此次航修任务开始新的征途。
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