先来点较为简单的，罗孚这个品牌不少人都听过，因为它和荣威有点“渊源”，不过车标认识的人不多。罗孚是一家英国汽车制造商，总部位于英格兰伯明翰，创立于1878年，1968年为英国最大汽车公司公营的英国礼兰汽车公司的品牌之一。
利斯特这个品牌很少有人知道，它的车标比较有辨识度，可以把它看做是“三把刀”，不过这个品牌的资料很少很少，只知道利斯特是英国历史最悠久的跑车品牌之一，与阿斯顿·马丁齐名，但在国内，大家只认识阿斯顿·马丁，不认识利斯特。
庞蒂亚克是通用汽车旗下品牌之一，不算高端，只能算是中端品牌。庞蒂亚克的特色是流畅舒适，比较有跑车风味，能以合理的价格享受高性能的驾驶经验，而广告策略也吸引到了许多年轻消费者。
前苏联“高尔基”汽车厂生产的汽车被称为嘎斯，本土人叫他“高尔基”汽车厂，而国人喜欢叫它“嘎斯”汽车厂（为什么听到这个，让我想到了屌丝？），嘎斯虽然在世界上算不上出名，但它觉对算得上是战斗名族汽车工业的支柱，有着非常重要的意义。
拉拉其是非洲国家中唯一的汽车制造厂，但令人惊讶的是，它不是生产普通家用车的，而是生产超级跑车的，拉拉其也是日内瓦等大型车展的常客了，其最出名的跑车就是Fulgura（含义为“闪电”），这款跑车搭载的是奔驰的V12发动机，最高车速350km/h，百公里加速3.4S，虽然和其它顶级超跑有差距，但作为非洲品牌也算难能可贵了！
奥兹莫比尔建立与1897年，它是由美国汽车业开创者之一兰索姆·奥兹建立的，1908年正式并入通用公司，它算得上是美国最老的汽车生产厂了，主要以中端车为主，不但和庞蒂亚克定位类似，低认知度也是一样的。
土星属于美国通用汽车的品牌，也是唯一从通用内部建起来的分部，通用最初建立起来的目的就是为了与日系车竞争，主要对手锁定雷克萨斯、英菲尼迪和讴歌，其巅峰期为1997年，在当年的质量品质调查中与如日中天的雷克萨斯并列第一，但受到次贷危机的影响，在2009年土星与庞蒂亚克、悍马一起被迫从通用的品牌库里取消。
汽车品牌除了土星，还有水星（没有品牌叫月球或地球？），相比土星，水星的认知度要更低，它不是通用的品牌，而是美国另一大汽车巨头——福特的品牌，值得一提的是，水星是福特公司唯一的自创品牌，在上世纪30年代的中期，福特汽车的管理层意识到在福特与林肯之间仍有市场可以发掘，因此在1935年推出了全新的品牌水星，进军中端市场。全文小结
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看过本文后，大家是不是觉得这些品牌的车标很难认？确实，除了罗孚大家可能有点印象外，其它品牌基本都是闻所未闻，更不要说是认识车标了。这些品牌的车牌一个比一个奇葩，幸亏是海外品牌，要是自主品牌搞这样的车标还不被网友喷死？
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