传感器工作原理及检修——爆震传感器

爆震传感器的作用是用来测定发动机抖动度，当发动机产生爆震时用来调整点火提前角。

一、安装位置

爆震传感器安装在发动机缸体中间以四缸机为例安装在2缸和3缸之间，或者1 ，2缸中间一个，3，4缸中间一个。

二、 工作原理

爆震传感器是一种振动加速度传感器，装在发动机气缸体上。可以安装一个，也可以安装多个。传感器的敏感元件是一个压电元件。发动机气缸体的振动通过传感器内的质量块传递到压电晶体上。压电晶体由于受质量块振动产生的压力，在两个极面上产生电压，把振动信号转变成交变的电压信号输出。由于发动机爆震引起的振动信号的频率比发动机正常的振动信号频率高得多，所以ECU 对爆震传感器的信号进行处理后可以区分出爆震和非爆震信号。

三、 故障现象及判断方法

故障现象：加速不良等。

一般故障原因：各种液体如机油、冷却液、制动液、水等长时间接触到传感器，对传感器造成腐蚀。

简易测量方法：（卸下接头）把数字万用表打到欧姆档，两表笔分别接传感器1#、2#针脚，常温下其阻值应大于1MΩ。把数字万用表打到毫伏档，用小锤在爆震传感器附近轻敲，此时应有电压信号输出。

传感器针脚电压

1 #：爆震传感器 +

2 #：爆震传感器 –

以上就是爆震传感器的作用、工作原理以及出现问题的故障现象和诊断方法，大家如果在维修中遇到爆震传感器故障，可以尝试一下上述的测量方法，如果真的对你有帮助，记得要在下面留言哦！