在我们日常维修变频器设备的工作中，会遇到千奇百怪的问题,如变频器本身问题,参数设定错误或者电机机械故障。如果是变频器出现了故障，我们如何去准确判断是哪里的问题呢？今天给大家简单的介绍一下。
一 静态测试
测试整流电路
我们找到变频器内部直流电源的P端和N端，将万用表调到电阻X10档，用红表笔接到P端，黑表笔分别测量R、S、T进线端，应有大约几十欧的阻值，且测量的结果应该是基本平衡。相反将黑表笔接到P端，红表笔依次测量R、S、T进线端，测量的阻值应该是无穷大。我们再将红表笔接到N端，重复以上步骤，都应得到相同结果。如果有以下结果，可以判定电路已出现异常，A.阻值三相不平衡，可以说明整流桥故障。B.红表笔接P端时，电阻无穷大，可以断定整流桥故障或起动电阻出现故障。
二 测试逆变电路
将红表笔接到P端,黑表笔分别接变频器出线端U、V、W上，应该回有几十欧的阻值，且各相阻值基本相同，反相应该为无穷大。将黑表笔接到N端，重复以上步骤应得到相同结果，否则可确定逆变模块故障。
三 动态测试
在静态测试结果正常以后，才可进行动态测试，即上电试机。在上电前后必须注意以下几点：
a.上电之前，须确认输入电压是否有误，严禁将380V电源接入220V的变频器上，否则会出现炸机。
b.检查变频器各接播口是否已正确连接,连接是否有松动,连接异常有时可能导致变频器出现故障,严重时会出现炸机等情况。
c.上电后检测故障显示内容,并初步断定故障及原因。
d.如未显示故障,首先检查参数是否有异常,并将参数恢复后,进行空载不接电机的情况下启动变频器,并测试U、V、W三相输出电压值。如出现缺相、三相不平衡等情况，则模块或驱动板等有故障。
e.在输出电压正常无缺相，电源三相平衡的情况下，带载测试。测试时，最好是满负载测试。
四 故障判断
a.整流模块损坏
一般是由于电网电压或内部短路引起。在排除内部短路情况下，更换整流桥。在现场处理故障时，应重点检查用户电网情况，如电网电压，有无电焊机等对电网有污染的设备等。
b.逆变模块损坏
一般是由于电机或电缆损坏及驱动电路故障引起。在修复驱动电路之后，测驱动波形良好状态下，更换模块。在现场服务中更换驱动板之后，还必须注意检查马达及连接电缆。在确定无任何故障下，运行变频器。
c.上电无显示
一般是由于开关电源损坏或软充电电路损坏使直流电路无直流电引起，如启动电阻损坏，也有可能是面板损坏。
d.上电后显示过电压或欠电压
一般由于输入缺相，电路老化及电路板受潮引起。找出其电压检测电路及检测点，更换损坏的器件。
e.上电后显示过电流或接地短路
一般是由于电流检测电路损坏。如霍尔元件、运放等。
f.启动显示过电流
一般是由于驱动电路或逆变模块损坏引起。
g.空载输出电压正常,带载后显示过载或过电流
该种情况一般是由于参数设置不当或驱动电路老化，模块损伤引起。
五 变频器使用注意事项
1、严禁将变频器的电源进线端接到输出端子U、V、W。
2、变频器一般不能用漏保作为它的控制电源使用。变频器使用时一定要有正确的接地，且接地电阻小于10Ω。
3、变频器存放两年以上，通电时应先用调压器逐渐升高电压。存放半年或一年应通电运行一天。
4、变频器断开电源后，待几分钟后方可维护操作，直流母线电压（P+，P-）应在25V以下。
5、避免变频器安装在产生水滴飞溅的场合。
6、不准将P+、 P-、PB任何两端短路。
7、主回路端子与导线必须牢固连接。
8、变频器驱动三相交流电机长期低速运转时，建议选用变频电机。
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