买车这4个位置减配了对安全影响比较大？
10万元以下买车，你会选择什么车？我相信大部分的客官宝宝们都会对比至少不下3款车，其中大部分都是咱们的国产车型，更甚至7万以下的，几乎是没有合资车能与国产车对比的。
为什么呢？因为在这个价位中，国产车无论是从配置还是设计上，合资车几乎都不是对手。
因此，国产车的高性价比，也不断的拉低着一些合资车的价格底线。但是这个价格降下来了，车上却有一些配置被减配了。但为了不影响销售，还得在一些并不重要，或者看不见的地方去减配。
今天，三味给大家总结这么几个，我认为还比较重要的，对安全有影响的几个容易被减配的位置，咱们买车的时候，可以重点关注一下。
首先，第一个位置是，悬挂系统。尤其是对咱们很多开车不多，或者是人生第一次买车的朋友们来说，独立悬挂和非独立悬挂的区别和乘坐感受有什么不同，根本感觉不出来。
所以这种车，就容易把本来可以配备独立悬挂的，改成非独立悬挂，更甚至是，悬挂的材料使用成本低廉的单层冲压件。
还有，就是稳定杆粗细也容易被减配。稳定杆隐藏在底盘下面，而且，这个稳定杆的粗细一般我们肉眼也不好分辨，用直径测量尺才能看出是差了几毫米。但这仅仅几毫米的差别，每年销售几十万辆车，那至少也是几十上百万的成本。
第二，是汽车的防撞梁。这个位置可谓是现在很多低价位车的重灾区。本来防撞梁应该是用钢材料的，可以在汽车发生碰撞后，保护车内人员的安全。现在很多车企会减配，把防撞梁做成塑料防撞梁和泡沫防撞梁。
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但这个防撞梁几乎我们很难去拆开检查，而且很多人买车也很少检查的。为此咱们很多老司机师傅们也分享过检查防撞梁的经验，就是在买车的时候，可以拿一块磁铁，放到车尾，如果能吸住，说明是钢结构防撞梁。咱们比较在意这个防撞钢梁的客官宝宝们可以试一试。
第三个，是雾灯。雾灯虽然很少有人用，但是咱们在冬天开车或者雾霾天开车比较多的朋友们，学会用雾灯对自身安全还是非常重要的，有时候一瞬间的事故，可能就是由于别人没看清你造成的。
法规角度只对后雾灯有要求，只要安装一个就合法。所以有些汽车就把前雾灯全部减配了、后雾灯也只留了一个。但咱们有多少人买车注意到自己的雾灯只有一个了呢？
很多人都是买回家用了快一年了，才发现，咋自己的雾灯少那么几个呢？还以为灯泡坏了，去4S店维修，才被告知只有一个后雾灯，其他雾灯都只是装饰而已。
第四个配置是，ESP。ESP虽然很重要，但咱们国家法规也没有强制规定要安装。这套系统其实成本还是蛮高的，但在欧美国家，基本已经成为了标配。但这个有没有ESP，比较好辨别，配置表拉开一看，就知道有没有。
ESP的安全作用和重视程度也越来越被人们重点关注了。所以，性价比高不高，厂家厚道不厚道，有时候看这个ESP就能判断出来。
不过，咱们现在10万以内的国产车配备ESP的越来越多，而且，不仅仅是ESP，还有其他的更多咱们消费者看的到的配置、高端配置在几万元的国产车上都能够看得到，虽说汽车的三大件、耐用性上，大部分国产车还跟合资车有差距。但至少从消费者更愿意选择国产车这件事上，会倒逼很多合资车也开始靠拢，降低成本，增加配置，这都是好现象嘛。
那三味一直是倡导买车一定更要选一款带有ESP配置的车，因为在一些关键时刻真的是能降低危险！但即使这个安全配置很重要，也有这么几种情况下必须要关闭ESP，都是哪些情况呢？
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