一、编制说明
1.1 编制目的
本方案编制目的是为使本工程铁塔组立施工有章可循，使施工安全风险评估和过程控制规范化，保证全过程的安全和质量。从施工全局出发，根据具体施工条件，在此基础上进行深化，用以指导铁塔组立施工与管理，确保优质、高效、安全、文明地完成铁塔组立施工任务。
1.2编制依据
1.3适用范围
本方案适用于XXXX工程具备吊车组立铁塔条件的所有桩号铁塔组立施工。
二、工程概况
2.1工程简介
本工程为XXXX工程，起于定日县克玛乡，止于聂拉木县普日村，线路路径长116.264千米（折单），均采用两个单回路平行架设；本工程新建铁塔总计 224 基，其中耐张塔 53 基，直线塔 171 基。
2.2基础型式：本标段主要基础形式为挖孔基础、灌注桩基础和直柱大板基础共计3种基础形式。
2.3杆塔型式：单回路耐张塔 53 基，单直线塔 171 基。
2.4导线型号：采用4×JL/G1A-500/45钢芯铝绞线。
2.5地线型号：地线一根采用OPGW-120复合光缆，另一根地线采用GJ-100镀锌钢绞线。
2.6地形地貌：线路沿线所经地形主要有冲洪积缓倾平原、河流阶地及低高山。冲洪积缓倾平原地形平坦开阔，坡度一般在5～10°，沿线零星发育有小冲沟，此外，未见不良地质作用发育；河流阶地地形平坦开阔，坡度一般小于5°，沿线局部地表见少量的盐霜，此外，未见其他不良地质作用发育；低高山地区地形起伏相对较大，坡度一般在10～20°，局部大于30°，沿线零星发育小型滑坡、崩塌，局部区段山梁斜坡偶见分部有少量风积沙，此外未见不良地质作用发育。
2.7地质类别：冲洪积缓倾平原地段岩性分布自上而下主要以第四系冲、洪积角砾、碎石土等。河流阶地地段岩性分布自上而下主要以第四系冲、洪积粉土、粉细砂、角砾等。低高山地段岩性分布自上而下主要以第四系坡、残积碎石土，下伏白垩系砂岩、页岩等。
2.8设计气象：本工程线路设计风速取33m/s、设计冰厚采用10mm。
2.9水文条件：本工程在定日县跨越朋曲河，一档跨越。线路沿线还经过一些季节性冲沟等。
2.10线路路径：起于定日县克玛乡，止于聂拉木县普日村。线路所经区域隶属西藏日喀则市的定日县、聂拉木县。
2.11交通情况：线路在孜布日神山西侧段远离国道，只能依托乡村公路，交通条件差，施工运行条件较差。其余地段可以依托G318国道，交通条件相对较好。
2.12主要交叉跨越：跨越河流2处、一般公路2处、土路48处、10kV 线路4处、低压弱电线路14处。
2.13杆塔基础编号规定
本工程铁塔线路方向及塔腿编号如下图所示：
三、施工准备
3.1各立塔施工队在铁塔组立施工前应认真对线路进行勘察，了解现场地形及运输条件。
3.2认真熟悉相关图纸及措施要求，特别对于本工程设计修改的内容，必须严格按照修改后图纸进行施工，如有疑问，应与项目部技术人员联系确认后方可施工。
3.3施工前必须认真学习图纸，严格按图施工，如发现塔材加工与图纸不相符或无法安装，请及时与项目部联系确定处理方案后再进行安装，不得强行组装。
3.4公司已对全部基础进行三级验收，各立塔队进场前应对基础相关尺寸进行复核，以防止误认杆号，造成不必要的返工。
四、质量控制措施
4.1、螺栓的使用
4.1.1本工程使用的螺栓强度：M16、M20为6.8级，M24为8.8级。
4.1.2为提高杆塔的运行可靠性，从塔腿基础顶面向上8米高度水平范围内（长短腿铁塔以最短腿的塔脚起算）的所有连接螺栓（包括横隔面），均采用防盗螺栓，若在8米处遇有节点板或接头时，其上所有螺栓均采用防盗螺栓，防盗螺栓与施工图中的螺栓同规格、同级别。
4.1.3除双帽螺栓，防盗螺栓外其他螺栓均应加装一防松扣紧螺母，所有螺栓在螺母侧安装至少一垫圈。在满足其他的条件下应根据实际情况增加垫圈，确保构件贴紧及螺母扣紧。正常情况下垫圈安装于螺母侧，如超过两个垫圈，则多出部分安装于另一侧。采用双帽时螺杆需平扣或出扣，单帽时螺杆出头长不应小于两个螺距。安装时必须确保螺栓螺纹不能进入剪切面。
4.1.4脚钉等同螺栓处理
4.1.5同部位螺栓规格应统一，露出长度应一致。
4.1.6螺栓的穿向
1）立体结构：水平方向由内向外，垂直方向由下向上。
2）平面结构：顺线路方向由送电侧穿入，横线路方向两侧由内向外，中间由左向右（面向受电侧）穿，垂直方向由下向上。
3）斜面结构：由斜下向斜上穿，不便时应在同一斜面内取统一方向。
4）个别螺栓不易安装时，穿入方向允许变更处理。
4.1.7螺栓紧固扭矩值
①螺栓热镀锌后强度级别要求：M16、M20采用6.8级， M24采用8.8级，6.8级、8.8级螺栓紧固力矩标准：
②双帽中的第一个螺母按扭矩要求紧固，第二个则紧固即可。在紧固第二个母时，前一个母要用扳手止动。
③为保护塔材镀锌层，所有螺母与塔材连接处均应加装相应规格的垫片。
4.2、脚钉的使用与安装
直线塔(含直转) ：曲臂以下脚钉安装在右后主材（即D腿，线路前进方向的右后侧）上，曲臂及曲臂以上安装A、D腿。
转角塔(含终端)：线路角度右转的转角塔脚钉在下导线横担以下安装在右后主材（D腿）上，在下导线横担以上安装在左后主材（A腿）上；线路角度左转的转角塔脚钉在下导线横担以下安装在左前主材（B腿）上，在下导线横担以上安装在右前主材（C腿）上；在下导线横担以上的内角侧主材上增加布置3个脚钉。
转角为0°的单回路耐张塔按右转布置脚钉。
4.3、组装的要求
4.3.1组装前应根据塔型结构图仔细地分段核对塔材，将不同规格型号的螺栓分
类堆放并标识清楚，将不符合图纸要求的塔材(如弯曲超标、塔材变形及碰瘪凹等)及缺件逐一登记，以便及时处理和补材。
4.3.2认真阅读铁塔结构图，分清各段塔材工令号和安装方向，以免装错造成返工。杆塔部件组装有困难时应查明原因，严禁强行组装。对安装不上的构件，不允许进行扩孔，必要时更换构件。
4.3.3杆塔各部分组装应注意：交叉材之间根据图纸加装有工令号的专用垫片，少数部位交叉材也加装一般的平垫片；螺栓使用不能有以长带短的现象。
4.3.4单帽螺栓的螺杆出扣不得少于二个螺距，以确保安装扣紧螺母；双帽螺栓的螺杆可与螺母平扣，但同规格、同部位螺栓使用应一致，出扣长度应一致，不得有长短不一的现象。脚钉的塔身外侧螺帽应紧到位，不得见丝扣。
4.3.5螺杆和螺母的螺纹有滑牙或螺母棱角磨损以至扳手打滑的螺栓必须更换。
4.3.6在起吊上段塔材前应将下段塔身螺栓全部紧固。
4.4、质量要求
4.4.1加强塔材小运输过程的管理，防止运输过程中塔材受伤或丢失。不得使用机动绞磨将塔材在地面从山下拖动到山上的运输方法，以免损坏焊板及塔材镀锌等。
4.4.2为加强对基础立柱成品保护，各施工队在组立杆塔前，应在项目部材料站领用基础立柱保护装置，自塔材运输到位起到立塔施工全部结束后，加强对基础立柱进行保护，以确保基础立柱不因立塔施工原因受到损坏。
4.4.3组装前对主材及关键部件进行尺寸复核，同时对塔材进行外观检查，对严重脱锌、错孔、多孔的材料不得组装，对塔材变形、构件瘪凹、焊接部位裂缝的构件也不得使用，并做好现场记录，报项目部器材部补料。
4.4.4塔材在安装过程中，若发现塔材质量问题，如角钢弯曲、局部锈蚀及连接后间隙过大等，必须在校正后防腐或除锈后防腐处理；若不能处理，须向项目部反映或塔厂售后服务人员反映。
4.4.5螺杆应与构件面垂直，螺栓头平面与构件间不应有空隙；同规格、同部位螺栓使用应一致，出扣长度应一致，不得有长短不一的现象。
4.4.6螺栓使用必须符合设计及规范要求，严禁以小级别代替大级别。螺栓的拧紧程度需符合规范要求值。若有丝扣滑牙或螺母棱角磨损过大以至扳手打滑的螺栓必须更换。
4.4.7杆塔的连接螺栓在组立结束后，必须全部紧固一次，架线后再全面复紧一次。
4.4.8螺栓复紧后应按要求加装另一螺母，第二个则紧固即可。在紧固第二个母时，前一个母要用扳手止动。
4.4.9为防止塔材丢失、保证杆塔安全，每基塔组完毕后，塔腿部的防盗螺栓应及时复紧，并安装防盗螺母。
4.4.10直线杆塔组立后，结构倾斜应在《规范》、《评定规程》允许范围内，即小于0.2%，塔材各相邻节点间主材弯曲不得超过1/800。杆塔构件之间的间隙应小于3mm。耐张塔的预偏应符合设计要求，保证架线后不向内角倾斜。设计预拱值H为横担长度L的1/100。铁塔组立后，端部挠度值（设计预拱值－实测预拱值）应在横担设计预拱值的1/15～1/5范围之内。架线后横担端部实测预拱值须大于零。
4.4.11地线支架及横担吊装时应用经纬仪检查横担的水平度是否符合设计及规范要求。
4.4.12认真填写杆塔施工记录；在施工中必须严格过程控制，在施工完毕后实行三级检查制度，各级检查均应有原始记录，且签证存档。
4.4.13所有钢丝绳等硬质工器具严禁直接与塔材接触受力，受力点应衬垫麻袋片，防止塔材镀锌层磨损，杜绝塔材上的施工痕迹；承托抱杆的钢丝绳与塔身连接的主材处应衬垫软物，或用同等额定受力的吊装带与塔身缠绕。
4.4.14地脚螺栓在塔脚板就位后每个地脚螺栓须及时装上垫片、拧上双螺帽；铁塔组立完毕后应及时扭紧，其螺帽、垫片的规格、数量符合要求并将外露丝扣打冲防盗，以防止螺帽丢失。
4.4.15在杆塔组立前必须使用立柱棱角保护角钢对立柱进行保护，避免棱角损坏。
4.4.16每个腿安装就位后须将接地引下线及时地与其临时连接，以防雷击及感应电。
4.4.17接地引下线待保护帽浇制成型后方可正式制作，接地引下线与铁塔为双孔连接，接地螺栓采用普通螺栓加一垫片。制作接地引下线应使用专用工具，严禁用锤直接敲击，安装制作后的引下线，自然、服帖、工艺美观，基础及保护帽边沿、棱角不得出现破损。
4.5、质量通病分析及措施
4.6、强制性条文的执行
强制性条文的执行情况直接关系到工程的安全质量和业主的利益。在工程项目施工中，应通过合理组织、管理、控制使工程项目施工质量达到预期的目标，成为符合合同要求、符合规范要求的工程。安全、质量、工期、信誉是项目的四大主题，其中质量是核心，安全是保障，工期是前提，信誉是目的，在每一个项目中，这四个环节都不能忽视，成败在质量，得失在信誉。所以，为满足强制性条文的执行，要建立起相应的管理制度。
4.6.1强制性条文的安全管理制度
(1) 坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，实施安全责任制，项目经理是项目安全第一责任人，要经常检查施工现场的安全情况，发现问题立即整改。
(2) 施工人员应当遵守施工安全操作规程、安全管理制度，提高自我防护意识，严禁违章指挥和违章操作。
(3) 施工人员进入施工现场必须配戴好安全帽。按要求穿着劳动保护用品。
(4) 现场施工人员必须正确使用相关设备。使用前必须检查好一切安全设施是否安全可靠。
(5) 施工现场所有临时用电由专职人员负责，其他人员禁止接驳电源。
(6) 所有电气设备及施工用金属平台必须要有可靠接地。所有插头及插座应保持完好。电气开关不能一擎多用。
(7) 发生工伤事故，要及时上报并详细记录事故情况，提出防范措施落实整改，发生重大安全事故要保护好事故现场，并立即上报。
4.6.2强制性条文的质量管理制度
(1) 针对不同工程特点，制定相应的施工方案，认真做好工程前期准备工作，从而保证施工技术的可行性。
(2) 在施工过程中，精心组织，科学管理，严格信守合同，严格按照规范、标准化施工。
(3) 项目经理必须对施工人员进行每一道工序的技术质量交底。
(4) 施工人员必须牢固掌握工程的工艺流程及施工技术质量要求。对施工质量要做到一丝不苟、精益求精。
(5) 上一道工序完成后，在进行下道工序施工前，项目部必须现场检验上道工序质量，对影响本道工序的质量问题提出意见，并督促修正后，下道工序方可进行施工。从根本上杜绝质量不合格问题的存在。
(6) 在班组交接前，各班组长要对各个环节进行检查，对不合格的要立即处理，在检查时必须分清责任和原因。查清原因后，对于反复发生的问题要制定整改措施及相应的预防措施，防止同类问题再次发生。
(7) 对于操作失误，要视情况严重程度对责任人采取处罚措施，并及时向操作人员讲明处罚的理由。对技术特别过硬的技术工人实行奖励。同时淘汰技术不合格的民工。
(8) 组织施工人员对各类问题分析总结，针对问题制定纠正预防措施，并贯彻实施。使施工人员在不断解决问题的过程中，提高水平。
(9) 工程完工后，在向甲方交接前，由项目经理组织内部员工对工程进行全面的验收检查，对于发现的问题，及时整改，如有必要则进行二次内验，只有在内部验收通过后，工程才能交付甲方进行验收。从而保证一次性验收合格.
4.6.3强制性条文标准管理
根据输电线路强制性条文的规定，按照强条的执行计划表进行分布分项的跟踪推进，将管理制度管理手段进行科学系统的规范，形成书面文字、执行计划，以行之有效的手段达到标准化管理的目的。
4.7、标准工艺应用
五、施工说明
5.1 铁塔组立前准备工作
1)经过中间检查验收合格；
2)分解组塔时，砼的抗压强度达到设计值的70％；
3）组塔前应核对该基的前后档距、转角还需核对转角度数及转角方向；
4）核对基础根开、基础顶面高差、对角线、地脚螺栓布置、规格及外露尺寸；
5）铁塔组立前应敷设接地装置，铁塔组立过程中应可靠接地。
5.2 方案确定
本标段地貌沿线地形主要为山地，实际使用吊车的塔位根据现场实际地形，具备吊车进场施工的桩号优先选择吊车组立。
5.3 吊车选择
本工程塔高范围为37.3m-84.2m，但由于吊车资源有限，本标段计划采用25t吊车与50t吊车组合方式进行塔高为37.3m-55m铁塔的组立施工，塔高超出55m的采用内悬浮方式分解组塔。
25t吊车主臂长32m，副臂长7.5m，副臂安装角0°。25t吊车在现场进行塔脚板和接腿段及30m高度左右（根据塔段实际情况控制）以下塔身的吊装，并配合50t吊车进行配重工具的装卸和现场已组立塔片的移动。
50t吊车主臂长42m，副臂最长16m（主副臂安装角0°）,主副臂结合吊装高度最高可达56.5m（已考虑吊具和钢丝绳的长度）。
30m高度左右以上塔段的吊装由50t吊车吊装，有必要时使用25t吊车进行现场塔片的移动，配合25t吊车的吊装。在采用吊车吊装时，一定要严格执行吊车的起重性能表，吊装前一定要严格按照吊车的性能表进行吊装，超重、超出起吊范围的塔材严禁起吊。
5.4 吊车参数性能
5.4.1 25t吊车参数性能
六、施工方案
6.1 施工流程图
九、文明施工及环境保护
9.1 文明施工
9.1.1现场着装应符合劳动保护和文明施工要求；
9.1.2工器具应摆放整齐，做到工完料净场地清；
9.1.3施工现场应设安全围栏，安全警示牌应悬挂在醒目的位置；
9.1.4施工风雨棚应搭设整齐，位置适当、合理；
9.1.5施工现场语言要文明，要尊重当地的风俗习惯；
9.1.6坚持循序作业，组织均衡施工，施工机具、材料堆放整齐，成行成列，做到文明施工。
9.2 环境保护
9.2.1组立工序重点控制现场废弃物，加强对施工人员的宣传教育，增强环境保护意识，废弃物必须全部清除；
9.2.2施工时尽可能少占耕地，尽量避免破坏草原植被，各种施工坑开挖时出土应堆置整齐；
9.2.3严格防火要求，严禁引发火灾；
9.2.4施工后及时做好现场清理。做到工完、料净、场地清；
9.2.5积极听取建设单位对工程环保工作的要求，配合建设单位做好环保工作；
9.2.6行车道路尽量利用原有的施工便道，严禁乱开新路；
9.2.7林区施工时尽量少砍伐林木；
9.2.8组立现场严禁用彩旗等易漂浮的软质物。
十、现场应急处置方案
10.1 应急目的
为对潜在的事故或紧急情况做出应急准备和响应，最大限度的减少可能产生的事故后果，及时有效地保证员工生命健康及国家财产损失减至最低限度。
10.2 应急处置组织结构
项目部成立应急领导小组：
组 长：
副组长：
组员：
常用应急电话
定点医疗站：
卫生院：
应急车辆：
10.3 施工过程潜在的事故
（1）高空坠落
（2）触电事故
（3）火灾事故
（4）交通事故
（5）机械伤害事故
（6）倒塔
（7）大风
10.4 应急措施
施工现场负责人为应急第一时间的负责人，当应急领导小组成员到达时，应急小组组长为应急负责人。
施工现场发生事故后，发现人员应迅速将信息传至给应急领导小组成员，应急领导小组成员应将此信息传至安监处，并赶赴现场指导救灾。
发生事故后，除救护必须的以外，应尽可能保护现场，以便进行事故调查。
10.4.1 高空坠落事故
事故发生以后，首先应先查看受伤人员的情况，并根据以下情况处理伤员：
（1）处理外伤出血：用手在伤口上实行直压以阻止出血；在无骨折的情况下将受伤部位抬高；安慰伤者并告知应放松；召唤医务人员及救护车到场。
（2）处理骨折：在处理骨折前应处理所有出血情况；切勿移动伤者，应就地处理骨折情况；在运送伤者之前，应将骨折部位用夹板绷带固定。召唤医务人员及救护车到场。
10.4.2 触电事故
（1）第一步，使触电者脱离带电体。
对于低压触电事故，应立即切断电源或用有绝缘性能的木棍棒挑开和隔绝电流，如果触电者的衣服干燥，又没有紧缠住身上，可以用一只手抓住他的衣服，脱离带电体，但救护人员不得接触触电者的皮肤，也不能抓它的鞋。
对于高压触电，应立即通知有关部门停电，不能及时停电的，也可抛投裸金属线，使线路短路接地，迫使保护装置动作，断开电源，注意抛投金属线前，应将金属线的一端可靠接地，然后抛投另一端。当触电者脱离电源后，应根据触电者的具体情况，迅速对症救护，一般人触电后，会出现神经麻痹、呼吸中断、心脏停止跳动等症状，外表上呈现昏迷不醒状态，但这不是死亡，应对其进行心肺复苏紧急救护。
（2）触电者脱离电源后，采用触电急救法进行抢救，现场应用的主要救护方法时人工呼吸和胸外心脏挤压法。
人工呼吸法：实行人工呼吸以口对口人工呼吸法效果最好。捏紧触电者鼻孔，深吸一口气后紧贴触电者的口对口吹气，时间约2秒钟，吹气完毕后，立即离开触电者的口，并松开触电者的鼻孔，让他自行吸气，时间约3秒钟。如此以每分钟约12次的速度进行。
胸外心脏挤压法：救护者跪在触电者一侧或骑跪在其腰部两侧。两手相送，手掌根部放在伤者心窝上方、胸骨处，掌根用力垂直向下挤压，压出心脏里的血液，挤压后迅速松开，胸部自动复员，血液充满心脏，以每分钟60次速度进行。
一旦呼吸和心脏都停止了，应当同时进行口对口人工呼吸和胸外挤压，如现场仅有一人抢救，可以两种方法交替使用，每次吸气2～3次，再挤压10～15次。切不可轻易终止，运送途中不得终止抢救。
10.4.3 火灾
（1）发生火灾时，现场负责人负责组织采用消防器材灭火，控制事故扩大，同时将受伤人员送往医院或通知医院赶赴现场进行救护。
（2）若火势不能控制，立即通知消防队，报警时必须讲明起火地点、火势大小、起火物资、联系方式等详细情况，并派人到路口接警。
10.4.4 交通事故
（1）发生交通事故时，司机应保护好事故现场，尽快向当地交管部门报警。
（2）应按照“先救人，后顾车；先断电路，后断油路”的原则，把事故损失降低到最低程度，同时将受伤人员送往医院或通知医院赶赴现场进行救护。
10.4.5 机械伤害事故
有人员伤亡时，现场施工负责人应迅速组织准备人力进行自救，采取措施控制事故扩大，并按紧急救护法进行创伤急救。
10.4.6 倒塔事故
发生倒塔事故时，现场施工（生产）负责人应迅速组织自救，采取措施控制事故扩大，同时通知应急领导小组成员；当有人员伤亡时，按以上第1、2紧急救护法急救，并及时送往医院救护。
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