2003年,本次事故的生还者之一的执飞航班的机长艾尔·海恩斯(Al Haynes)到比利时布鲁塞尔参加一场航空安全相关的研讨会。参加研讨会的人员当中,有一位机长就是2003年DHL货机巴格达遇袭事件中的DHL货机机长艾瑞克·甘诺特(Eric Gennotte,比利时人)。由于该事故在研讨会结束之后不久就发生,戏剧性的巧合让甘诺特机长可以利用研讨会中获得的相关资讯,化险为夷,进而成为世界首宗大型航机在无液压控制的情况下,通过控制引擎的出力大小以达到调整飞行姿态的方式安然降落的案例。
本事件的经验亦为菲律宾航空434号航班事故中的机组人员所参考,避免了更加严重的后果。
在事件中协助机组人员控制住飞机的非值勤飞行员丹尼斯·费齐,于2012年5月7日因脑癌过世于伊利诺伊州圣查尔斯(英语:St. Charles, Illinois)(St. Charles, Il)的自宅,享年69岁。