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1988年,伊拉克飞行员驾驶中国制造的轰
1988年,伊拉克飞行员驾驶中国制造的轰-6D轰炸机,在霍尔木兹海峡巡航时。发现了美国一艘宙斯盾巡洋舰。轰-6D立即发起攻击,向巡洋舰射出一枚重型反舰导弹,结果却击沉了一艘32万吨油轮。

1984年,两伊战争进入僵持阶段,双方在正面战场上打得精疲力尽,谁都奈何不了谁。于是将目光投向了波斯湾,开始攻击对方港口驶出的油轮,以达到削弱对手经济实力目的。

为了在“袭船战”中占得上风,伊拉克
迫切希望获得一款远程重型轰炸机,可
是这种高级装备,全球能制造的国家加起来也不到5个。经过多方联系,伊军从约旦手中,购进了4架轰-6D轰炸机和40枚C-601反舰导弹,装备价格加上培训费用,总价达到了2亿美元。

轰-6D轰炸机诞生于1981年,研制周期长达15年,是一件精雕细琢的优秀装备。它一共携带了27个油箱,航程高达5700公里,可以长时间在战区上空巡航。这些油箱采用先进的“分组式供油”,如果其中一组被击中,防火系统会自动封闭该区域,并充入惰性气体抑爆,从而大幅提高战机生存能力。

轰-6D的主要武器,是2枚挂在机翼下面C-601反舰导弹(鹰击-6的外贸版),这款导弹最大射程150公里,攻击速度每小时1100公里。战斗部采用聚能爆破方式,穿甲效果极好,大中型舰船只要挨上一发,几乎必沉无疑,杀伤力远超著名的“飞鱼”反舰导弹。

更厉害的是,C-601是一款发射后不用管的“智慧”型导弹,它装有多普勒导航雷达、末端制导雷达。在自动驾驶仪的控制下,能自动搜索目标,对大型目标的捕捉率高达98%,命中率在90%以上,可以说打得是又准又狠。

1987年12月,4架轰-6D移交给了伊拉克空军,由于操作系统设计的简单易懂,10多名伊军飞行员经过短暂培训后,就具备了驾驶能力。地勤人员将这批轰炸机涂刷了蓝黑色,并取了一个很威武的名字——黑色战神。希望它们能在波斯湾上空大展拳脚,重创对手。

而轰-6D也不负众望,很快就经受住了实战的考验。1988年2月5日,伊军一架“超级军旗”战斗机发现,4艘大型油轮从达曼港驶出,正在穿越霍尔木兹海峡。这是一批极好的攻击目标,伊军飞行员立即下降高度,开始挑选目标。不过他很快发现,距离油轮不远处,还有一艘美军的“提康德罗加级”巡洋舰,正大摇大摆跟随编队前进,显然是来保驾护航的。

原来“袭船战”开始后,美军为保护自身利益,同时也为彰显出“世界警察”的身份,派出30多艘军舰进入波斯湾执行威慑任务。这艘“提康德罗加级”导弹巡洋舰就是其中之一。这是美国第一种使用“宙斯盾”系统的主力军舰,它排水量9800吨,成员327人,拥有122个发射单元,不但火力凶猛,防空能力更是极佳,曾多次充当美军海空作战的急先锋。

面对这样强悍的对手,区区一架“超级军旗”战斗机很难构成威胁,只有使用更先进的装备,才可能重创对手。于是伊军飞行员将情况上报,不久就召唤来了一架轰-6D轰炸机。

这架轰-6D接近目标船队后,立即进入攻击航线,随着距离的不断接近,伊军机长决定先打护航的巡洋舰,只要干掉这个“保镖”,剩下的事就好办了。于是在进入150公里射程后,一枚C-601反舰导弹点火发射,以0.9马赫的速度朝着巡洋舰猛刺过来。

“宙斯盾”系统反应也很敏捷,立即就探测到了高速逼近的导弹。巡洋舰上顿时警铃大作,美军水兵手忙脚乱的进入战斗岗位,开始执行紧急拦截程序。由于C-601已经突破了中程防御圈,只能进行近距离拦截。可是这种导弹重达2.5吨,爆炸时威力惊人,即便近距离拦截成功,产生的巨大冲击波,也够巡洋舰喝了一壶了。

于是美军舰长命令释放电磁干扰,引诱导弹坠海自毁。船舷两侧的水兵迅速打开投掷器,开始不要钱似的猛扔铝箔条,这些亮晶晶的小金属条可以干扰雷达回波,使飞行器的导航系统陷入紊乱状态。

果然,C-601飞进铝箔飘散区后就开始偏航,绕过巡洋舰向旁边飞去。甲板上的美军水兵顿时喜笑颜开,鼓掌相庆,不过他们没高兴几秒钟,就变得脸色煞白。原来C-601受到干扰后并有坠海自毁,而在船队上空来回转悠,试图重新锁定攻击目标!

这恐怖的一幕,让巡洋舰和油轮上的人都吓得魂飞魄散,祈祷导弹不要打到自己头上。而C-601在飞了一圈后,没有识别出巡洋舰,就根据预定程序,将体型最大的一艘油轮当成攻击目标。末端制导迅速设定好攻击路线,一个高速俯冲,就准确钻进了船体中部。只听海面上“嗵”的一声巨响,这艘32万吨的油轮被炸成重伤,半个小时后从海面上消失不见。

在自己的眼皮底下,护卫目标被轰-6D轻松干掉,自己也险些被击沉,这让美军感觉又惊又怕,连忙开足马力,慌慌张张的逃离了这片海域。直到2003年第二次海湾战争结束后,伊军最后一架藏在沙丘中的轰-6D被美军发现,他们连夜调来工程机械,将其挖出进行破拆销毁。可见中式装备展现出的强大的战斗力,即便过了15年,依旧让他们心有余悸。
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