极目新闻记者 徐汉雄
近日，一段火车变“冻车”的视频引发热议。据白鹿视频6月28日的一段视频显示，6月27日，安徽池州。火车上多名乘客蜷缩在座套下边保暖避寒。视频拍摄者汪先生称，自己凌晨三点乘坐火车，刚上车就看到多名乘客蜷缩在座套下边避寒。他表示，当时车厢里面太冷了，空调大概二十度，可能工作人员没有考虑到乘客的感受。
旅客卷缩在座套下避寒（来源：白鹿视频）
该视频的评论数过万。不少网友表示深有体会，就是夏天坐火车时经常会遇到空调温度过低的情形，一般都会随身带件外套。对视频中乘客蜷缩座套下保暖避寒，有网友说，这一看就是没有出行经验的旅客。也有网友认为，如果只有一两名旅客怕冷，还可以说是体感差异，那么多旅客都怕冷，显然是空调的问题了，难道来来往往的列车工作人员看不到，就不能把空调温度调高点？
旅客在座套下避寒（来源：白鹿视频）
也有网友分析，火车上之所以空调温度要低些，主要是以冷来压制各种异味，如果温度高了，会显得闷，同时会闻到臭味。
夏季空调温度通常设置在22℃-26℃之间
据北京日报2023年6月7日的一则报道《98%的人不知道火车空调的那些事……》写道，列车空调系统有自动调温功能，车厢内部设有温度传感器，能够实时采集车厢内的温度，然后根据设定的温度值，准确地控制送风温度，夏季空调温度通常设置在22℃-26℃之间，当车厢内温度大于设定温度时，空调就会制冷，当车厢内温度小于设定温度时，空调停止制冷。
据介绍，在列车运行途中，动车组随车机械师会在监控室内，查看全列车厢的温度，空调运行的实时状态也会通过远程监控系统传回数据中心，数据分析员会查看空调数据，是否在规定范围内，及时排除存在的隐患。
另据《铁路旅客运输服务质量第2部分：服务过程》量化指标明确：有空调的列车车内温度冬季应为18℃～20℃、夏季应为26℃～28℃。
地铁空调太冷也有反映，多地推出“弱冷”车厢
极目新闻记者注意到，入夏以来，又到了地铁“冷热尴尬期”，有人吵着太冷，有人投诉太热。
对此，据杭州市地铁集团消息，杭州地铁已开启“夏季空调模式”：列车头尾2节车厢目标温度设置在26℃，其余中部车厢目标温度设置在24℃-25℃。后续杭州地铁会在全线网陆续完善“强冷”“弱冷”车厢标识标牌的张贴，方便乘客根据自身需求选择。
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