我国投资千亿免费修坦赞铁路，现状却让国人心寒，铁轨当废铁卖

坦赞铁路是一条长近2000公里的铁路，也是我国对外援助项目中的重要一环。为了支持这个项目，我国投入了上千亿元的资金，同时运送了数百万吨的建材。我们还派遣了上万名工程师和工人，但也不幸地失去了60多位中国工人的宝贵生命。然而，50多年后的今天，坦赞铁路的现状却令人痛心。这条铁路已经被荒废，甚至有当地居民将铁轨切割并出售废铁，而这些材料当初是中国付出巨大代价运输到这里的。

坦赞铁路通车当初，当地人民非常高兴，但后续的养护工作却成了当地政府的一大难题。铁路需要定期维护，否则会存在安全隐患。虽然中国的技术人员在离开时提供了一些细节，但当地人并没有积极采取行动，也没有足够的经费来维护铁路。因此，中国交付项目后就离开了，然而，一旦中国人离开，这条铁路就开始逐渐荒废。

1995年，坦桑尼亚与赞比亚通过了铁路局的“免税制”政策，导致一些保守派官员解雇了大批负责维护铁路的技术工人。问题逐渐积累，本可以轻松解决的小故障因被忽视而越来越严重。曾经辉煌的坦赞铁路如今变得破败不堪。

尽管坦赞铁路的命运令人遗憾，但中国与非洲的友谊依然坚不可摧。中国承诺不会放弃对非洲的援助，随着一带一路倡议的不断推进，埃塞俄比亚的亚吉铁路已经通车，中国将继续引领非洲取得更多进步。