说到瑞士统机，最大、最具影响力的当属ETA机心厂的ETA三宝：2824、2892、7750，而在这三款机心中7750又属最复杂。这款机心也是许多入门钟表维修师进阶高级钟表维修师必须翻过的一座大山。
或者说5万元以内的计时码表你很难跳脱7750机心这个圈子。7750机心除了尺寸偏厚和产量过大，技术性能几乎没有缺点。7750机心诞生于1974年7月，当时这枚机心还归属于Valjoux，劳力士的计时产品迪通拿也采用过Valjoux家的72型机心。80年代，1982年Valjoux公司被ETA集团收购，所以该款机心又称为ETA7750机心。
7750机心为单向上链机心，具有双历功用，直径30毫米，厚度7.9毫米，动力储存44小时，每小时摆频28800次，25颗红宝石。此外，7750机心还衍生有带月相的7751、子盘换方向的7753，及7754等等。多年来常见于各品牌的自动上链计时码表与复杂功能表。通过这么多年众多瑞士手表厂的实践和考验，这款机心既可靠又耐用，非常耐操。
此款机心是目前最为通用和广泛应用的计时机心，通过对机心组件的修改，极易改变原有的盘面布局。其功能小表盘的标准布局是：6点位的12小时计时，9点位的小秒针计时，12点位的30分钟计时。
7750并没有使用传统的柱轮装置，而是使用一个心形的驱动轮来控制计时功能的启动，停止和归零。ETA7750沿用了由亨利.雅各古约特(Henri Jacot-Guyot)在1941年发明并获专利的计时结构，这种导柱轮的替代机构心形限位器使轮系的枢轴可将中央秒针和分钟计时同样准确地归零。7750的自动上链结构是双向转动单向上链的自动陀，其自动上链摆陀使用了5珠滚珠轴承，转动效率高。另外ETA7750机心使用了两个塑料组件：一个是中心齿轮轴上塑料套筒，另一个是12小时计时的塑料离合杆。使用塑料零件可以解决润滑问题，同时也让这款机心更加经济，但多数表厂是用金属零件替换了这些塑料零件。
7750机心上的心形限位器，计时开始和归零动作都是靠这个零件的转动来控制的。
同时与柱轮相比，使用杠杆和弹簧的设计形式，节省了材料，降低了装配精度，还节约了成本，也是7750机心采用凸轮杠杆式(Coulisse-lever)计时结构的一个目的。
为了装配和维修的需要，主夹板的轮系，日历组件以及计时组件这三个部分构成。
合理的设计使ETA7750成为功能扩展的平台，在通用计时机心里它的衍生机心最多。如取消自动陀的手动上链版7760，取消12小时计时的手动上链版7765，添加月相功能的7758，增加月历、星期和月相显示功能的7751，而7751的手动上链版则是7761。
ETA7750机心彻头彻尾的为了符合制造经济而设计，没有7750机心，机械计时表可能只是那些高端奢侈手表买家的专享。ETA7750在功能方面可塑性极高，通过多功能模块添加，可以被修改为双追针计时表或自动计时万年历表这样的高复杂表款。应用此机心的著名品牌包括有万国、欧米茄、百年灵等。
由于ETA7750机心采用较易磨损的凸轮杠杆式(Coulisse-lever)计时结构，所以稳定性相对较差。但正是由于这种简单经济的结构，使众多表迷得以享受计时表的乐趣，现在市面上常见的计时表大都采用这款机心。
ETA7750的经典表盘布局为：6点位的12小时计时盘，9点位的小秒计时盘，12点位的30分钟计时盘。只要看见这样布局表盘的自动上链机械表，大致就可以判断为ETA7750机心。图为豪雅LINK系列计时码表，采用ETA7750机心。
计时的时轮的阻止件是塑料的，如今已经改回金属材质，有些人认为塑料件是“偷工减料”，其实不然，塑料件不会损坏轮齿，也不会导致寿命缩短。反倒是换成金属件却容易受磨损。
我们再来看看7750的日历结构：日历轮就是一个凸杆，看一下日历盘齿的磨损，这个表绝对不能在日历禁区调整日历，就是说晚上10点到凌晨2点钟之间绝对不能速调日历！
Sellita SW500机心
从2008年起，由于ETA机心限制对斯沃琪集团（ETA隶属斯沃琪集团）外供应机心，很多厂商拿不到ETA机心，转而寻找其代替品，很多厂商拿不到ETA机心，转而寻找其代替品。所以，后生崛起的Sellita机心工厂（早先为ETA机心代工）也在前几年推出了对应ETA7750的SW500机心，非常受市场欢迎。SW500 的夹板、机心结构与7750几乎完全一致，甚至多数零件都是可以互换的。在低端市场，国内的上海手表厂推出了上海7750，主要供应国内外一些小众的钟表品牌。
联系客服
