接上一篇【关于南疆线路选择的忠告】
接着分析景点
喀什往和田方向，整体说如果直走公路确实没有什么必要接着往下走了，没有太多需求的朋友到喀什结束后基本就可以买机票回家了。后面路上的点基本就不多了。
和田团城：这是和喀什老城类似的地方，也是在老城的基础上通过现代技术修复过的，寓意就是团结之城，建筑风格也是伊斯兰风格，浓郁的维吾尔族风情。
和田夜市：这地方对于我们这样的吃货是必须要去的，夜市上美食品种特别多，建议大家晚上去吃美食和皮啤酒/新疆饮料，我每次去都能吃撑，这里吃是有技巧哦，每样量要少，可以多吃好多种不一样的美食，我就喜欢羊奶冰激凌和烤鸡蛋还有烤鸽子简直就是人间美味。。。哈哈哈
和田到民丰路上就没有什么景点了，只能欣赏一下路两边的当地少数民族的生活，红枣树等等。
沙漠公路：这条公路是比较早的沙漠公路也是石油公路，由于时间太长，再加上大车走得比较多，所以路面不是很好了，走起来有点颠簸，其实现在好多行程已经不走这条沙漠公路了，因为在和田和阿克苏地区的阿拉尔市之间新修了一条沙漠公路（217国道）这条路比较平整，走起来也舒服。那为什么要选择这条老路呢，因为这条路上有世界上最大的胡杨林公园。
塔河胡杨林公园：如果你不是在10月中旬左右来专程看胡杨，那这里也就可以放弃了。胡杨林虽然很大，但是也只有在10月中旬才是最美的时候，其他时间来全是绿色也没啥好看的。这个胡杨林公园可是世界上最大的野生胡杨公园，开车进去就是16公路到小火车站，你想想这还没到头了，还可以坐小火车继续游览，摄影创作，可以在这里住一天，或者两天，慢慢拍照。其他打卡的朋友就一笔带过了。
以上就是南疆公路旅行的景点基本分析完了
下面我再分析一下越野的景点
达里雅布依：位于于田县以北的塔克拉玛干什么复地，这里也被称之为塔克拉玛干的肚脐眼，由于没有路整个要穿越沙漠百公里，沿着克里雅河一直到沙漠腹地，才能看到这个原始村庄的影子，这里也是新中国成立以来发现的最晚有人居住的村庄，原始程度可想而知，我是非常推荐大家去这里的，因为这个村庄基本快要废弃了，政府已经在沙漠外面给他们修了新的村庄，基本这里的人都搬走了，留下来的也就是一些老人和孩子，也许在不就的将来这里将不复存在。去达里雅布依村的路上沿途都是胡杨，密度不大但是面积很广，如果是10月这里大家景色一点亚于那种5A级景区。为什么去的人少呢，就是没有路 要用到越野车费用会很高。所以大家还是根据自己的自身情况，合理规划这里。
尼雅遗址：就是传说中的精绝古城，就在民丰出来进入沙漠公路走70公里的地方有路牌【麻扎村】这里就是进入精绝古城的最后一个村庄，也是非常的原始，在沙漠里面，只不过这里修了公路可以到村子，从麻扎村在到遗址就要40公里左右的沙漠了，完全没有路，必须越野车走，而且这里也不是谁去就能去的，要办理手续，必进是没有完全开放的文物保护单位。
罗布泊大裂谷：位于尉犁县境内，距离尉犁县不是很远，但是有一段10公里左右的土路，大坑套小坑比较难走，suv勉强能走到，如果是越野车就完全没问题，轿车就不要想了。这条大裂谷一直衍生到罗布泊里面，所以叫罗布泊大裂谷，从地面看什么也看不出来，适合用无人机航拍画面很壮观，当然人也可以徒步到峡谷里面，野景点没有人管。去的人也不多，进去还有点恐怖。哈哈
红白山：在新修的沙漠公路（217国道，和田往阿拉尔的路上）必须要下公路走沙漠之后才能看到红白山，这座山是横跨在塔克拉玛干沙漠中间的，其实很难想象沙漠中间有一座山是沙漠感觉，我一度认为这就是南派三叔鬼吹灯小说里的“磁山--扎格拉玛山”有机会大家可以去感受一下没无论从地理环境方位上说都很像（这是我的想象哦）
以上就是整个南疆可以去得比较有意义的地方了，我没有写在上面的就是我认为必要去都懒得去分析的地方。
码字不易，仅供参考，不喜勿喷。
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