8月3日，美国国家航空航天局（NASA）公布了乘坐美国商用宇宙飞船飞往国际空间站的首批乘组人员，这是自2011年美国航天飞机退役后，首批从美国本土飞向空间站的宇航员。
NASA局长吉姆·布里登斯廷表示，美国在太空取得更大成就的梦想将指日可待，这批宇航员将乘坐波音公司和SpaceX公司开发的新型宇宙飞船，开启人类太空飞行的新纪元。这将推动 “伟大美国”的愿景，并加强国家在太空领域的领导地位。
人员分工
NASA为波音公司的CST-100 Starliner宇宙飞船和SpaceX公司的载人“龙”飞船的首次试飞和首次任务共安排9名宇航员。 NASA在整个设计，开发和测试过程中与两家公司密切合作，以确保上述两艘宇宙飞船符合NASA的安全及性能要求。
波音公司的Starliner飞船将在佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地的41号发射台由联合发射联盟（ULA）的“宇宙神-5”运载火箭发射升空。Starliner试飞宇航员：埃里克·鲍伊、克里斯托弗·弗格森和尼科尔·阿纳普·曼恩。首次任务宇航员：乔希·卡萨迪和苏尼塔·威廉姆斯。
SpaceX的载人“龙”飞船将从佛罗里达州肯尼迪航天中心LC-39A发射台搭乘SpaceX公司的 “猎鹰9”运载火箭发射升空。载人“龙”飞船试飞宇航员：罗伯特·本肯和道格拉斯·赫尔利。首次任务宇航员：维克多·格洛弗和克尔·霍普金斯。
两家公司成功完成各自载人试飞任务后，NASA将对宇宙飞船及其系统进行资格认证，认证通过后便可执行常规的国际空间站载人任务。NASA为每家公司签订了六项任务，并为每项任务安排了多达4名宇航员。稍后NASA的国际合作伙伴将指派其他宇航员。
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NASA已经连续18年开展国际空间站的任务，它使生物学和生物技术，地球和空间科学，人类健康，物理科学等方面的技术演示和研究成为可能。这些研究推动了科学技术，基础设施和医学领域的快速发展，并创生了成千上万的衍生技术。
波音公司和SpaceX公司提供的新航天飞行能力将使NASA能够在国际空间站上维持7名宇航员，将最大化地进行科学研究以实现技术突破，并有助于理解和应对航天飞行中的长期挑战。
NASA的“商业乘员项目”正在促进美国商业载人航天运输能力的发展，以实现安全、可靠和具有成本效益地往返国际空间站和近地轨道的目标。该计划促进了公共部门和私有企业之间的合作伙伴关系，这将推动商业太空产业的发展，并为后代的生活方式带来创新和改变。
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