在用车生活中，经常会因为一时疏忽而导致交通事故发生，轻则破财修车，重则至车毁人亡。无论事故是轻是重都会给自己带来不必要的麻烦，因此在开车时懂得谨小慎微是很有必要的。当然，除了谨小慎微以外，平时养成一些安全驾驶的习惯性动作也是必不可少的。下面就来给大家介绍3个不起眼的小习惯，不要小瞧这3个习惯，它可以让你有效的避免突如其来的交通事故。
1、路边停车反手开门
路边临时停车下人（尤其是开左侧车门）的时候，很多安全意识不强的乘客或车主，从来就没有提前观察后方有无车辆或行人的习惯，往往就是直接打开车门（而且还是很鲁莽地将车门开到最大），这样很容易使车门碰到从旁边经过的车辆或行人，非常危险。
这种类似路边随意开门而导致伤亡事故的现象在新闻报道中也已经屡见不鲜了。去年8月份，广东恩平市的司机伍某驾驶银灰色小轿车在某狭窄路段停车，随后突然打开车门，撞到了从后方同向驶来的摩托车，导致摩托车上的女驾驶员摔倒并被迎面驶来的黑色小轿车撞压，导致了不可挽回的后果……类似的案例还有很多，而且频繁上演，所以每次当我们在路边临时停车时，一定要提前留意后方有无车辆或行人通过。
对于那些没有安全意识的人来说，荷兰有一种名叫“Dutch Reach”的反手开门法，可以最大限度地避免因随意开门导致伤亡事故的现象。“反手开车门”法其实就是用离车门最远的那只手来开车门，这样你在开车门时，自然而然地就会扭动上半身，眼睛也会很自然地向后方看去，从而达到了观察后方路况的效果。如果看到后方有车辆或行人经过，你自然就不会随意乱开门了。
2、并线／转弯时扭头看一眼
众所周知，汽车左右两个后视镜都有盲区，相比左的后视镜而言，其实右侧后视镜的盲区要大很多。因此我们在转弯或并线时，不能光依靠后视镜来判断侧后方是否有车辆，还要扭头看看后视镜的盲区中有无车辆才是最稳妥安全。
具体方法如下：向左并线时，一般只要后视镜的位置合理，其实盲区并不大，我们除了观察左后视镜以外，还应该提前打转向灯，并且多闪一会，提醒左后方盲区中的车辆你要并线，这样即便你没看到它，在并线时左后方的车辆也会鸣笛提醒你或者主动减速让你并线；
而在向左转（或从辅路进入主路）时，左后视镜的盲区会比较大，此时除了观察左后视镜以外，还应扭头观察一下左后方的路面情况（如果B柱遮挡了视线，可以将身体稍微向前倾，然后在确保安全的前提下迅速扭头看一下左后方的路况）；
当车辆在右转／向右并线（或从主路进入辅路）时，右后视镜的盲区一般都会比较大，我们除了要观察右后视镜以外，还应在确保安全的前提下迅速向右后窗扭头看一眼，因为那个位置正好能看到右后视镜里的盲区中是否有车辆或行人。
3、脚跟始终放在刹车踏板的正下方
近些年来，“油门当刹车踩”已经成为了众多车祸的'罪魁祸首'。一些新手司机（尤其是女司机）在路上开车难免会紧张，当遇到突发状况时容易手忙脚乱，经常错把刹车当成油门踩……那如何避免这种情况呢？
目前比较有效的方法就是始终保持你右脚的脚跟放在刹车踏板的正下方，这样当你的右脚踩在刹车踏板上时，就会感觉到很合适，很舒服。然而一旦你加速时，就得歪着脚斜踩油门踏板，这样就会明显感觉到别扭，也正是因为别扭才会让你在潜意识里一直愿意将右脚放在刹车踏板上，从而大大降低错把油门当刹车踩的概率。
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