曾經有朋友問我，校長，你心目中的書架箱之王是什麼？這個問題真難回答，現代揚聲器中我覺得印象出眾，各方面輕鬆取得高分的是B&W 805D3，最關鍵的是便宜又大碗，但真的要稱王，805D3可能還真缺點霸王氣質，無法登上寶座，如果一定要逼我講出一對書架箱之王，我想了半天，第一選擇肯定是它
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內部
兩分頻設計的EXTREMA，使用的單元別具一格，高音為DYNAUDIO丹拿高音皇ESOTAR T330D/SF，後綴SF表示SONUS FABER特別定制版，28毫米的軟球頂高音在當年是公認最好的高音單元，能承受強大的功率而失真極低，低音單元為AUDIO TECHNOLOGY出品75毫米大音圈PP盆塗抹阻尼物表層的7.5寸低音，很明顯這種口徑是低音不妥協設計，廠家曾信誓旦旦宣稱EXTREMA能短時間承受2,000W高功率輸入而不會損壞，是非常強大的製品
除了正面兩單元，背後還有一個被動單元，這個單元的振膜對面，還有一塊突出箱體之外的厚厚金屬板，也就是說，SF為這個單元專門製作了一個背負壓力控制，這樣就能夠隨意設置靠牆位置。這種被動單元設計是介於密閉箱與倒相箱之間的產物，能夠較好地解決低頻下潛問題，只有盆架振膜沒有磁路系統（網友：背後盆有磁路系统，音圈连上电阻），這個橢圓型的振膜諧振頻率控制在35HZ，還有5檔緩衝調節，以適合不同的房間大小。順便說一下，我一直以為EXTREMA使用的KEF著名的B139單元作為被動單元，其實在1992年後開始生產的EXTREMA，已經全線更換為TDL 3021GT03，理由是B139單元停產，也就是說，如果你看到的EXTREMA搭載了振膜是一塊平板而不是錐盆，也沒有防塵帽的B137，那基本就是早期製品
注意，有趣的地方來了！我從未見過在揚聲器背後有散熱器的，好吧，有源揚聲器背後當然有散熱器，因為功放在裡面，但無源揚聲器背後有散熱器您見過嗎？我也是第一次見！在背部靠左下位置，有一組八齒散熱片，為什麼無源揚聲器卻需要散熱器呢？EXTREMA有一種獨創的罕見式分頻設計——不使用電容——常規的LC濾波分頻器，使用一個電容（C）一個電感（L）串聯，濾去不需要的頻段，而SF將會影響聲音的電容拿掉，使用在高音單元處再並聯一個電感（這樣做也能夠改變一階分頻較低的斜率），線圈工作會產生熱量，所以需要用散熱器協助散熱，另外為什麼EXTREMA很多人覺得難推，也是因為電感發熱原因是消耗功率所致，SF採用這種分頻網絡的優點，是獲得更好清晰度與透明度，降低失真，不過這種嘗試在當時可能是創新，後期也沒有更多的堅持，可能試驗後覺得有利有弊，所以你看後續的SF製品並沒有使用這種被稱為SINE CAP的並聯線圈專利分頻技術
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聲音
我對EXTREMA的評價總結為三個詞：密度、場面、難推！前面兩個詞與聲音有關，最後一個詞與產生聲音有關，我說的難推是真難推，儘管這是一對靈敏度88分貝/阻抗 4歐姆的書架箱，但如果你要充分驅動起來，獲得出色的動態與潛力，那麼你必須要使用像當天使用的一前兩後的三分體功放，廠家建議的持續功率輸出最少100瓦起步，所以當天使用了BOULDER 1010前級 1050單聲道後級的組合，每聲道輸出功率500瓦，儘管是這樣，由於聆聽面積實在太大，主人還是抱怨可能需要更大型的後級功放才能撐足全場
我第一次聆聽火車頭，是多年前在一間二手音響鋪，一眼見到便驚呼怎麼會有這麼龐大的書架箱，當時用舊款MARK LEVINSON前後級驅動，現在還能想起來聲音密度非常高，而且動態凌厲虎虎生威。現在不同環境不同系統下聆聽，除了腳架相同外，基本沒有相似處，但我依舊能聽到傑出的密度感，這是從一開聲到最後一秒都貫穿始終的聽感，不管是人聲還是古典，信息量都很充分，尤其在古典樂鳴放時感受到齊奏的魅力，密不透風，高音顆粒感明顯，低頻結實有力，彈性極佳，鼓樂能聽到緊繃而深刻的鼓皮顫動。對於高檔揚聲器而言，密度是必須的及格線，如果你不知道什麼是揚聲器的密度，請聽聽看EXTREMA，後續我會做成視頻，裡面有詳細的實況錄音供參考
場面龐大！這是一對大型書架箱，甚至我錯覺這不是一對書架箱，當你把音量扭大，就像是一對落地箱在鳴放，只是脫箱感與空間感更為出色，揚聲器完全在空間內隱形了，只要你持續輸入功率，場面感就能夠撐起來，另外你可能會說，場面大就對等動態好嗎？不完全是，本機的動態也不錯，但相比營造場面而言，動態方面是很好，但並非像場面感一樣出類拔萃，三十年前的EXTREMA，其單元瞬態與箱體性能決定了，揚聲器的動態與現代頂級揚聲器相比還有些差距
EXTREMA的場面感是壓迫性的，毫無臉面留給其他揚聲器，這種地毯式轟炸的場面鋪陳感，我沒有在其他揚聲器上見到過，從上而下，從左到右的凝聚力，會讓很多頂級揚聲器感到無地自容，即使坐在房間另一端相隔有起碼5米的距離，我也能聽到整個房間被充滿的充實感，而且在瞬間有著電光火石的衝擊力，低頻的能量感與驅動力令人心服口服，如果沒有BOULDER一套的驅動，絕對不會有這樣的表現力刻畫力，我也為機主為EXTREMA選擇了超過揚聲器數倍價格的BOULDER功放而暗挑大拇指，可能，他知道EXTREMA的難推，所以選擇了起點更高不會成為瓶頸的放大器，儘管他還是重複說：可能功放還是不夠驅動，但我認為，實際上是房間大小與未經聲學處理的關係
EXTREMA的中低頻很厚實，可能今天看來有些過於濃厚（我覺得表現人聲則剛剛好，某些現代揚聲器過於偏薄了），這種豐富的肉味，正好為聲音的骨骼添加額外的肉感，使樂器和人聲在試聽室中具有明顯的存在感。T330D高音的表現完全與低音單元搭調，一樣的綿密不張揚的表現，儘管與現代高素質硬質振膜相比，細節與透明度並不能佔盡優勢，但實際聆聽已經足夠令人愉快舒服，其實新時代揚聲器的確比老揚聲器更透明更乾淨，不過在聲音的躍動感與愉悅性上往往不及，就好像大排量自然吸氣引擎與小排量渦輪增壓引擎的差異
EXTREMA需要大功率，請相信我，一般小功率美學電子管機療法，對EXTREMA沒有效果，在鳴放的方式上，毫無疑問地也需要大音量輸出，只有在大音量下，才能夠壓榨出足夠的聲音細節、陰暗部和動態表現，否則感覺永遠缩在揚聲器裡面。現場我使用了LAUREL人民的功放驅動EXTREMA試試看，我知道這完全是湯姆克魯斯電影MISSION IMPOSSIBLE（不可能完成的任務），但為了驗證火車頭有多難推，我還是大膽地接駁上去試驗，順便說一下，驅動火車頭，應該是人民的功放至今所遇到過的最高難度對手，是的，它比WILSON AUDIO落地型WATT PUPPY SYSTEM 5.1還要難推
音量需要打到接近12點位置，才勉強跟得上剛才BOULDER的驅動，這個音量位置在我所遇到過的驅動對象裡，根本沒有，另外，由於功放高電流輸出導致兩側散熱器急速升溫，從冷到滾的TURBO熱機完成（笑）,聲音方面的表現，很遺憾地告訴您，一分價錢一份貨，儘管在中頻段潤澤度與厚度上有追平BOULDER甚至反超，高頻也會變得有空氣感而好聽，但是在聲音寬鬆飽滿，低頻力度、沉著冷靜等方面，人放完全沒有還手之力，低頻的彈跳力少得可憐，力水不夠，BOULER氣定神閒的寬鬆質感，在人放上變得緊張，看來電源部分的紮實與儲備，對於EXTREMA的驅動至關重要，二手價格超過20萬的BOULDER 1010/1050組合，的確提供了更完美的驅動解決方案。可以想像，如果今天不是BOULDER三件套，同價位還能有誰可以駕馭火車頭呢？歡迎留言
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新款
2014年，為了紀念SONUS FABER品牌成立三十週年，推出了限量三十對的EX3MA紀念書架箱，一看外觀你就知道，這是以老款EXTREMA為藍本重新設計的最新款作品，算是現代的EXTREMA吧。不論是外觀設計，兩分頻加被動輻射單元，甚至是產品型號，都在向1991年初代EXTREMA致敬
因為技術進步導致很多方面進行了改進，箱體從實木改為F1賽車框體同技術的碳纖維，前面板從單純的實木包皮革變成了採用了碳纖維與幾種金屬的複合結構，側板裝飾板為斯特拉迪瓦里小提琴所使用的ABETE ROSSO歐洲雲杉實木，單元方面高音使用了鑽石鍍層的鈹高音，三明治結構碳纖維中低音，揚聲器唯一與前作產生巨大差異的是重量，拜碳纖維框體所賜，瘦身減磅至18.6公斤
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寫在最後
要稱得上書架箱之王，除了聲音方面足夠LL，還要滿足以下兩點要求，第一，能產生足夠的不失真音壓，令到房間地動山搖；第二，足夠霸氣的王者風範，超大型框體的存在，即使隨眼一瞥，也令其他自稱巨型的書架箱俯首稱臣，這才是我心目中的王，否則就稱不上書架箱之王，而這兩點，在火車頭身上完全具備
SONUSFABER EXTREMA已經有三十年曆史了，早已停產目前只能買二手，而且貨源絕不會像B&W 805系列這麼豐富，這就是經典的意大利產品，不管是外觀還是聲音，聽一對少一對，買一對少一對，我誠摯地建議各位發燒友，如果您還有機會能聽到EXTREMA，盡早去蹭聽或擁有，對於那些已經擁有EXTREMA的幸運兒，請珍惜它們，因為斯人已逝，它們將無法替代
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