S1线、S2线伙伴们早就听熟了
可是关于S3线的了解多数人都知之甚少
其实
在之前昆山市政府办公室印发的
《2016年度昆山市现代交通体系建设行动方案》中
就曾专门提到了S3线
而近日
吴江区发展和改革委员会发布
《苏州市吴江区“十三五”固定资产投资与重大项目建设规划》
明确了S3线路的建设
据苏州轨交工作人员透露
S3将由吴江区西端一直延伸至昆山淀山湖镇
并最终连接淀山湖南部的上海轨交17号线东方绿舟站
预计于2018年开通！
虽然感觉S3线离我们还有点遥远
不过很快
我们在淀山湖就能坐地铁去上海了……
从下图看
在吴江境内有横向走向的“S3”线以及纵向走向的“S6”线
明确规划中的“S3”东线经过淀山湖预留了线路对接上海青浦区
西线则预留线路通到东山
南部交通这是要上天的节奏啊！
这样一来
昆山淀山湖也将成为苏州对接上海的重要前沿之一了呢
而另一条大家都关注S1线也有了最新的消息
S1线在昆山共设车站26座
根据规划，S1线自苏州城市轨道交通3号线夷亭路站引出，经苏州工业园区至昆山，在昆山境内大致走向为沿前进路向东，至东部新城后向南经沪宁高铁花桥站至陆家，再向东与上海轨道11号线花桥站换乘。S1线在昆山境内长度约36公里，均采用地下方式敷设，共设车站26座，平均站间距1.38公里。
S1线还将设置车辆段和停车场
车辆段位于昆山市高新区娄江以南，京沪铁路以北，京沪高速铁路以西区域；
停车场位于花桥开发区312国道以北、沪宁高速公路以南，沿沪大道以西区域。
下阶段苏州市及昆山市相关部门将开展S1线的工程可行性研究、初步设计和施工图设计等。
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