美国电子战界中许多领军人物都翘首以盼这个时刻的到来，因为它标志着作战概念发展上的一个重要里程碑。道理很清楚，F-35这型五代机之所以不同于四代机，并不在于其飞行性能特征（如发动机推力、机动性、航程、载荷等等）。在这些方面，F-35与F-16、F-18并不存在明显的差别。但在电磁频谱上，F-35凭借着隐身性能、雷达、光电传感器、数据链、电子战等等以及将传感器数据融合成一个统一图像提供给飞行员的能力，有巨大的能力跃升。
F-35将同时在空域和电磁域两个域中作战。“闪电II”与以往任何战斗机相比，在设计上，驾驶飞机的负担要更小，能够让飞行员更聚焦于电磁域中的作战。“双域”并不是一个新概念，而且不限于F-35，甚至不限于作战飞机。它在无线电、雷达和电子战系统应用于作战士兵、舰船、飞机时就已经开始。
当前，几乎每个武器系统都不仅仅是在其武器平台所在的陆、海、空、天或赛博域中机动，同时也是在电磁频谱中机动。但是，日常的训练和作战概念通常只涉及陆海空天和赛博中的某个域，而不在电磁域上。未来的武器系统操作员需要花更多的时间掌握电磁域中的作战技能，正如当前F-35所做的一样。
尽管F-35代表了武器系统技术的一次革命，但更大的革命将发生在人员层面上。正如F-35正在改变飞行员对战斗机最重要特性的优先排序（即，飞行性能与电磁频谱性能哪个更重要）一样，同样的思路将用于舰船、坦克和士兵身上。这改变了武器系统操作员在其各自武器平台上训练和作战的方式。我并非指未来飞行员将不再驾驶飞机，坦克手将不再驾驶坦克。但是，武器系统操作员将可能更需要动态地思考同时在两个域中作战，而且需要更加聚焦到电磁域中的作战上。
作者：“老乌鸦”协会会刊Journal of Electronic Defense 主编 JohnKnowles
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