“现在想想当时的情况，是既庆幸，又后怕……”再说起12月14日晚高峰，自己在北京地铁昌平线事故中的经历，33岁的王丽（化名）仍心有余悸，“好在我坐的这趟发生事故的地铁是在西二旗刚起步，如果是全速行驶发生事故，后果不敢想象。”
18时57分，北京地铁昌平线西二旗至生命科学园上行区间，两辆列车发生追尾事故，造成部分乘客受伤。事故发生后，北京交通、消防、卫健、公安、应急等部门和属地政府迅速响应，全力以赴抢险救援，转运伤员，转移乘客。14日23时许，人员转运完毕，现场处置工作基本结束，共有515人送医院检查，其中骨折102人，无人员死亡。截至15日6时，423人已离院，25人留观，67人住院治疗。
晚高峰地铁出现事故后，没有受伤的乘客们被疏散，一时间街路上人头攒动，公交车站挤满了等待回家的人，网约车平台排出了几百个订单。冒着纷纷扬扬的飘雪，这一夜，王丽也经历了一场6个小时的回家“囧途”……
【14日19:00】
地铁突然出现“故障提醒”
王丽是安徽人，和很多人外乡人一样，她喜欢北京，对这里有着无限的向往与眷恋。2008年从老家来到北京后，她在地铁昌平线沙河站附近的一个小区租了间小房，开启了自己的北京打拼人生。
“我除了自己创业在家附近开了家小店，还在中关村找了份兼职，只需要每周二、周四去上两天班就行。”12月14日，正是王丽要去兼职的日子，晚上下班后，她要乘坐地铁10号线到西土城站，然后换乘昌平线直达沙河站回家。
王丽说，在地铁抵达昌平线西二旗站前，车辆行驶一切都很正常，她还在盘算着和大雪天最配的晚餐是火锅，但平时一个人生活，准备火锅太麻烦，不如买碗麻辣烫回家当晚餐省事。可当车辆在西二旗站刚起步不一会，她乘坐的地铁突然又停了下来。
“我当时在的那节车厢还没完全离开西二旗的站台，就听车上工作人员广播说，出现故障了让我们在车里耐心等待，正在维修。可是在车里等了十几二十分钟，还没修好，我们就在工作人员的指引下，下了车，在原地等待，可又等了一会，地铁站就通知让我们换乘其他交通工具了……”王丽说，在地铁站里等待的时候，不时地有乘客沿着铁轨走回地铁站台，在大家的话语间，她才知道原来两辆地铁发生事故，有车厢发生了断裂，情况危险。
后来在其他乘客拍摄的视频中，王丽看到了一些事故核心现场的画面：一节车厢的连接处在轨道上断开，有乘客摔倒受伤，有乘客在漆黑的车厢里寻找丢失的手机，还有乘客拿安全锤破窗自救……
【14日21:00】
公交车近1个多小时才走一两站
看到地铁站给出的更换交通工具通知后，王丽准备出站，但北京晚高峰的地铁除了挤，还是挤，出事故地铁上的人流、在西二旗站等待上车的人流，混在了一起，场面一度让她感到恐慌。
“当时我就想，随便找个出口出去，然后打车回家。可是还没等出去呢，调出来打车软件，前面排了265人，根本打不着车。”无奈下王丽只能裹挟在人流中，看着前面人的后背，慢慢地跟着出站。
可是走出地铁站后，眼前的一切让王丽不知所措，雪下的很大，地上的积雪已经有一两寸厚，马路上全是人，车辆行驶的也很慢，甚至比人走的速度都慢。从西二旗站到王丽家的沙河站还有十六七公里，网约车打不到，王丽只好改坐521路公交车。
“人太多了，第一辆公交车我没挤上去，又等了一阵，我挤上了第二辆公交车。”成功踏上公交车后，王丽松了口气，但没过多久，她又开始着急了起来，“一个多小时，我们的公交车才走了一两站地，车根本走不动，雪下的大，车也堵。”
晚上21点多，雪还在下着公交车厢里不断传出叹气声，大家都焦急地盼着回家。王丽实在等不起了，想要下车走路回家，可担心天色已晚自己不安全，她只能打破车厢的宁静，询问是否有沙河附近的同行者。三个与她方向一致的乘客应声，其中两个女孩还是决定乘坐公交，另一个大哥想了想，也决定不等了，和她一道徒步回家。
【14日23:00】
一场“翻山越岭”的雪中徒步
公交车司机应声开门后，王丽和大哥下了车。从地铁出来冒雪赶路的夜归人很多，大家都沿着地铁线往前走。
下公交车没走多远，王丽就看到一排消防车，有20多辆，还有很多辆救护车等在现场。人行道上一些受伤的乘客有的脑袋或胳膊上，被打上了夹板，有的躺在担架上等待救援。沿着伤者们所在位置看向高架桥上的地铁线，其中一辆发生事故的地铁中，有一节断裂的车厢，相隔10米左右。
“现场救援还是很紧张的，我们也不敢过多停留，还得继续赶路。”一路上，王丽和大哥又相继遇到了十几个同往沙河站方向走的人，结成了一支小队，相互照应着前行，可当时没吃饭也没有水，身上的外套有些地方已经被雪打湿，长时间踩在雪里，鞋子已经湿透，脚背冻得冰凉，渐渐地有同行者心态开始崩溃，不怎么说话，低头赶路。
“走到安河桥北附近的时候，有人提议去马路对面坐345路公交车，但要去到马路对面要翻过一座桥。”王丽说，“当时就有人找路，带着我们跟爬山似的，一起翻过了那座桥。”
一行人到达345路公交站点时，已经是夜里23点多了，公交站台上仍有不少乘客等车，王丽还是等了两趟公交车，才挤上去。
【15日01:00】
回家后的半宿无眠
雪天行车，哪怕路上不堵车，也开不快。王丽到家时，已经是15日的凌晨1点多了。脱下湿了的衣裤和鞋子，冷劲儿还没缓过来，她就赶紧冲了一杯燕麦片，打了盆热热的洗脚水，一边喝着麦片、泡脚，一边刷着手机上有关这次地铁事故的最新消息。
将近凌晨2点，她躺在床上辗转反侧，把沿途拍下的画面，简单剪辑成了一个视频，发在了抖音上，想要记录自己的这段“囧途”。不一会，她的视频就引来了不少网友的围观，有人关切地询问她是否受伤了，有人安慰她平安就好，“我觉得心里特别暖，大家跟我说的每句话，我都尽力去回复，一直回复到了凌晨三四点钟才睡，但也没睡踏实，早晨6点多又醒了……”
12月15日，据官方通报“北京地铁昌平线事故”最新消息称，初步调查，事故原因为雪天轨滑导致前车信号降级，紧急制动停车，后车因所在区段位于下坡地段，雪天导致列车滑行，未能有效制动，造成与前车追尾。目前，市政府已成立地铁昌平线事故调查组，将进一步查清事故原因，评估应急处置工作，深刻吸取事故教训，严肃追究责任，切实抓好整改。
另据北京地铁运营消息，12月15日，昌平线维持朱辛庄站至昌平西山口站以及西二旗站至西土城站上下行区段正常运营。市民可通过8号线和13号线换乘进入市区。西二旗至朱辛庄之间由公交车接驳。此外，为确保极端天气下，地面和高架线路列车运行安全，所有地面和高架线路均采用人工驾驶模式，采取降速运行措施，发车间隔将会适当拉大，沿线公交将加大运力接驳，乘客可按需选择公交出行。
王丽说，她是幸运的，因为12月15日，她不用规划新的上下班路线，可以在家躺平一天，平复平复心情，补补觉，“一定会记一辈子，好在没有人员死亡。”
津云新闻记者 鲍燕
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