去过上海游玩的朋友都知道，上海的高架桥非常发达，坐车出门基本上都会上高架桥，而在上海东西南北四个方向高架桥的交汇中心，延安路成都路交汇处，有一个立柱和其他的柱子明显不同，它浑身银白色，上面雕刻着精美的龙纹，这便是上海“龙柱”，关于龙柱有很多传说，其中流传最广的便是高僧驱龙的故事，后来专家也专门揭开了真相。
在上世纪90年代，上海为了提高交通速度，推行高架桥建设，其中延安路和成都路高架桥交汇处是上海东西南北四个方向高架桥的交汇中心，对于整个高架桥桥工程尤为重要。施工方接到任务后，有条不紊的进行着施工，在高架桥就要完工的时候，却发生了意外。由于这个高架桥连接的道路极多，盘旋复杂，所以当时一共设计了15根立柱来支撑高架桥，施工方从两端开始打柱子，当两端7根都打进去之后，只剩下最中间的一根，却怎么也打不进去。
上海的土质比较松软，一般不可能会出现这种情况，施工人员感到非常奇怪但研究之后也查不出问题所在，工程也陷入了停滞。一时间传言四起，坊间传说那个地方有神龙镇守，所以无法打桩。如果此处无法完工，那么东西南北的高架桥就无法连接在一起，上海高架桥工程将大受影响。
施工方请来了玉佛寺的高僧，高僧在仔细观察完现场之后告诉众人，解决的方法是有，但必须做法请出神物。说完慨叹一声，因为他知道自己泄露天机，必死无疑，不过他愿意为了上海的发展尽一份力。后来众人按大师所言，选定良辰吉日请大师作法，大师做完法之后，悄然离去，施工员再次进行打桩，发现立柱一下就打了进去，并且柱子的高低、方位刚好符合设计要求，将四面的立交桥都连成了一体。但是大师回到寺中之后，不多日便圆寂了，为了表达对神明的敬意，施工方在这根柱子上围上白钢并雕刻神龙图案，以求保护太平。
当然，这些都是坊间的传说，真实情况是怎么样的呢？为什么会有“龙柱”呢？后来有专家进行了揭秘，施工方当时打15根柱子，是从两端往中间打的，而两端的柱子下地之后，便会把底下的泥土向中间挤压，这样层层挤压，导致最中间的地方坚硬无比，柱子无法打下去。后来施工方请了一些专家过来，合力解决了这件事。
至于为什么会雕刻飞龙图案，因为这座柱子位处立交桥正中央，上下数条道路围绕而行，由于倾斜角度和转弯方向的不同，各方看来的视角也不一样，如果不加修饰，柱子和桥体混成一色，很容易给人柱子是扭曲的错觉，让人看着很不舒服，特别是对于开车的师傅来说，很容易影响他们的判断，所以将柱子涂成了银色，并且加上飞龙图案来避免这种错觉。同时，飞龙也是祈求上海经济发达腾飞。
这就是1995年上海龙柱事件的真相了，大家感兴趣的话可以去上海看一下哦，觉得喜欢本篇文章的话，欢迎点赞哦
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