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在近期举办的范堡罗国际航空展上，空客公司推出了安全的空中军事通信网络解决方案——“天空网络”（NFTS）。NFTS结合了不同的通信技术，形成具有弹性的全球网状网络，使飞机完全成为高速互联作战空间的组成部分。
空客公司“空中网络”军事通信解决方案（翻译&字幕 by 防务菌）
空客公司的通信网络解决方案可在飞机、卫星、指挥中心和地面/海上部署的移动部队之间实现互操作，从而将解决单架飞机、无人机（UAV）和直升机在独立网络中运行时面临的巨大困境。现有网络之间的互操作性有限，而且弹性很小。它们的带宽通常也不足以传输大量数据。例如，在战斗机上，Link 16和UHF/VHF通信系统提供的数据速率仅为数Kb/s，只适用于语音通信和位置坐标交换。
空客防务与航天公司David Kingdon-Jones表示，“天空网络”的目标是提供如同4G与Wifi网络无缝切换一般的网络切换体验，但同时也具有军事通信的可靠性和网络安全标准。不同之处在于，在天空中飞机自身不仅是移动用户，也是网络节点。两架飞机可能只有几秒钟的时间用于交换对任务至关重要的信息。
“天空网络”将整合各种技术，例如卫星链路与静地轨道、中低地球轨道星座；战术空地、地空和空空链路；语音链路、5G移动通信单元和激光连接，形成单一的全球安全网络。该智能网络可以随时重新配置，并根据不同链路上的数据流、任务目标和可用带宽确定交换的优先级。“天空网络”采用端到端、无缝连接、对用户透明的管理方式，还将推出可以完美集成到机身中的新一代通信终端和天线，将能管理不同的频段并在飞机高速机动期间仍然保持连接。
“天空网络”将使作战飞机具有信息优势，并扩展飞机的多任务能力。任务飞机将能够通过“作战云”分享机上存储的实时应用程序和数据。通过上传更新的任务计划，可以在地面对飞行中的战斗机和直升机任务进行重新分配，也可以运行战术无人机集群。Zephyr等高空平台将创建直径为数百千米的永久通信单元，以便通过空客公司的“太空数据高速公路”（SpaceDataHighway）激光链路中继飞机通信。“天空网络”作为模块化端到端解决方案，其第一阶段已经可用。飞机的高速卫星连接将实现标准化，使机载天线能够在飞行中在卫星波束之间切换。因此，VHF/UHF无线电链路和Link 16链路可以通过卫星通信中继，将范围从数百千米扩展到数千千米。
“天空网络”是空中互联作战空间的基础，其目标是到2020年提供全面的作战能力。“天空网络”计划是空客“未来空中力量”项目的一部分，与欧洲未来作战空中系统（FCAS）的发展紧密相关。
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