作为专业的二手车商或二手车鉴定评估师要做好客户服务和二手车评估，不能只看重外表而忽略了内在，仅外观光鲜亮丽的二手车不一定就是好车，二手车靠不靠谱？底盘很重要！底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证正常行驶。首先底盘长期暴露在外，饱受风霜雪雨、泥水、石头的侵蚀，受损概率要远大于车身，再者作为整车的支撑，对车身寿命和行车安全以及舒适度都有很大的影响，而且很多问题是无法修复的。因此，在国外有些地方，二手车的价格基本是依据底盘检测数据来定。
一、要鉴定二手车的底盘可以从以下几方面着手：
1、看车大梁有无弯曲、开裂，以及二次焊接的痕迹。一般发生过严重事故的都会导致这些问题，即便是修理，也会出现修复的痕迹。
2、检查有无漏油现象，传动轴、刹车系统、避震器、排气管等部位，若有，说明部件已破损。
3、结合部位的焊点、油漆不整齐、均匀，说明发生过碰撞。
4、拆下保险杠看前后防撞梁，有的车就没有防撞梁。如果防撞钢梁表面不光整，油漆很鲜亮，可能是事故车。
5、检查底盘托底严重预防，车底的零件有无缺少或者出现变形。
在具体的检查时，还要注意检查这几方面：
（1）机油滤清器的新旧程度，可判断保养的时间。
（2）看排气管是否有锈蚀的痕迹及破损的情况，消音器上是否出现焊补的痕迹。
（3）车身前不悬挂各部位部件有无损坏，减震器是否漏油。
（4）查看防尘套是否由于反复转向或过度转向导致损坏。
（5）检查相关部件是否为原装部件
以上检查对于专业的二手车鉴定评估师借助辅助仪器一般是不需要拆装的。
但车辆如果是上图情况的话，就必须举起检查，预测修复成本、使用成本及经济寿命。
如果像上图这种情况，此车问题不大，但要注意泥斑的类型以及其他部件新旧程度是否一致。动态底盘检测也少不了！主要是检测车辆的平顺性、操控性等性能，如是否存在跑偏，方向盘响应是否快速、精准，刹车是否灵敏，悬挂有无异响等等，如何测试需要经过专业训练。
二、买二手车最怕什么？
最怕买到出过大事故的车。就凭现在4S店的设备和技术，对底盘进行完全修复，达到新车出厂时的标准，是不可能的。当底盘结构件，出现变形以后，汽车的油耗会很快上去，汽车的操控性会下降。经常开车的人都有感觉，汽车出了大事故把车修好后，车子没以前好使了，费油了，没以前好开了。所以，买二手车时，检查底盘是必须的。起码要用举升机把车升起来，看看副车架有没没刮蹭的痕迹，看看大梁有没有焊接过痕迹。对比一下，左右悬挂系统新旧程度是不是一样。起码，可以发现出过大事故的车。
既然检测底盘这么重要，为什么那么多机构，公司，平台都不做这项流程呢？原因很简单，需要举升机，麻烦！买卖平台需要提前检测成百上千车辆，为了迎合车辆卖家，上门检测一台车来回就得耗费1个多小时，加上没有便捷携带的举升机，所以为了节约成本查看底盘的流程一般也都是省了。当然平台会提供质保和保障服务，可是买家买车都是为了避免麻烦，谁都不愿意来回折腾。再加上,如果底盘发现问题,将能够作为砍价的强力理由。
三、“做底盘”的好处
多年来底盘的锈蚀和防撞问题几乎不被人们所重视。酸雨，废气，除雪剂，沙砾时刻在侵蚀，损害着它们，如何来保护我们的底盘呢？“底盘封塑”及时应运而生，它是在将底盘仔细去污，除油后把一种高附着性，高弹性，高防腐，防锈的柔性环氧树脂等合成塑胶厚厚地喷涂在底盘上，使之与外界隔绝，以达到防腐，防锈，防撞，防噪的作用。一次“封塑”，受用终身。汽车底盘的保护，通常是车主最容易忽视的，或压根就不知道到底有哪些好处。据专业技师介绍，底盘是爱车最脆弱的部位之一，做底盘至少可为车主带来六大好处。
1、底盘防腐蚀：汽车的锈蚀均从底板开始，君不见，只跑了两三年的汽车边梁已经开始泛出锈斑。每次洗车污水会残留在底部，长久下去就会形成潜在的腐蚀因素，对爱车造成伤害，如果对你的爱车底部进行封塑，那么，即便是酸雨、溶雪剂、洗车碱水都无法侵蚀透这层防护膜。
2、防石击：车辆在行驶的过程中，会溅起小石子，石子冲击底板的力量与你的车速成正比，一般10克的小石子在时速达80公里时冲击力会达到自身重量的100倍。足以击破30微米以下的漆膜，漆膜一旦被击破，锈蚀便从疵点开始并从铁板内部缓慢扩大，如果你的汽车进行了底部封塑，即便砾石以5公斤的力冲击都不能击破它。
3、防震：发动机、车轮均固定在汽车底盘上，它们的震动在某一频率上会与底板产生共鸣，使人产生很不舒适的感觉，而底部防护会消除一定的共鸣。
4、隔热：在冬季，爱车打开车内空调，热气常会向下沉，而车外的地面冷气向上升，冷热空气大多集中在车辆的地板上进行交换，车辆底部防护效果如何，直接决定着车辆的能量利用的效果如何，如果你的汽车底部封塑，那么，其膜内的石英砂将冷热彻底隔离。
5、隔音降噪：车辆行驶在快速路上，车轮与路面的摩擦声与速度成正比，车辆具有完好的底部防护，能大大降低车内的噪音。
6、防拖底：底部封塑材料的厚度可达1.5至2.5毫米，当底部被路面突起刮蹭时，底盘封塑可减轻突起物对底盘的伤害。
四、底盘养护内容
汽车底盘的保养往往被人视作可有可无，远没有发动机和车身那么受人重视，其实汽车底盘是否保养得法，直接关系到汽车的安全性、操控性、舒适性和经济性等各种关键的性能，丝毫不能掉以轻心。汽车底盘的养护和发动机养护有很多相似之处，需要及时检查。
1、定期检查各总成机油：这里包括变速器、制动系统、动力转向系统等，一方面要严格按照说明书上的时间规定，定期到特约维修服务站去补充或更换，另一方面也要自己检查观察，一般可以在汽车加油时顺便检查一下，看看各个储液罐的机油是否在上、下两个刻度线之间，如果低于下刻度线就要及时补充，如果油面下降较快，说明系统有渗漏，需立刻检查出渗漏部位，及时修复。
2、及时更换磨损的刹车片：刹车片和离合器片这两种摩擦片都是消耗品，使用一段时间后就会损耗，丧失原有功能，如不及时更换就易酿成车祸。一般汽车上都有相应的警告指示灯，会及时发出警告信号，提醒用户更换。
3、四轮定位确保安全：不仔细看，汽车上的四个车轮好像端端正正地直立在地面上，其实不然，如果用仪器来测量，就会发现它们在X、Y、Z三个平面上多偏转一个角度，只是数值很小，一般只有0.5到2度，肉眼根本看不出来。别小看这三个小小的偏转角度，它决定了汽车的转向性能。如果撞车了，或是使用时间过长因磨损而变化了，操控性就会大大地降低。所以在操纵方向盘时如果感到有异样，就应到正规的汽修厂或专业的四轮定位检查站去检查，并作相应的调整。花费不多，却能确保驾驶的安全。
4、底盘保护膜选择性喷涂：汽车经常会遇到下雨天，底盘接触水很容易生锈；在较差的路面上行驶，飞转的车轮也会将碎石迸起，打击底盘。因此，有些厂商推荐在底盘上喷涂一层保护膜，以提高防锈能力，减少冲击损伤，延长底盘寿命。
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