3月21日，雪人股份发布公告称，公司已于3 月 20 日与重庆两江新区管理委员会和重庆市经济和信息化委员会签署了《投资燃料电池发动机及其核心零部件制造项目合作协议》。
根据协议，雪人股份拟投资 45.5 亿元在重庆市两江新区投资兴建燃料电池发动机及其核心零部件制造项目。项目分三期建设，最终达到年产 10 万套燃料电池发动机及电堆等核心部件的目标。
一期项目计划2019年投资 5000万在重庆建氢燃料电池发动机批量产线，预计在2021年投产，投产后可达到年产6000台/套的氢燃料电池发动机集成系统。
与此同时，三年内，重庆市经济和信息化委员会等有关部门会在当地整车企业中采购搭载雪人股份提供动力总成的360台燃料电池公交车、170台燃料电池物流车(包含环卫车与重卡)，20 台燃料电池乘用车，并负责协调投入试运营。
据悉，目前雪人股份已与恒通客车、庆铃轻卡、上汽依维柯红岩等本土整车企业进行前期接触。
二期项目计划在2022年至2024 年投入 15 亿元，扩产燃料电池发动机生产及电堆等核心部件生产线。
三期项目拟在2025年至2027 年投入 30 亿元，提升燃料电池发动机生产及电堆等核心部件生产线的生产线规模，达到年产 10万套燃料电池发动机及电堆等核心部件的产能。
另外，协议中还提到，雪人股份将在重庆市分期建设 35 座加氢站。第一阶段(2019-2021 年)投资建设 17 座加氢站；第二阶段(2022-2024年)投资建设 8 座加氢站；第三阶段(2025-2027 年)投资建设 10 座加氢站。
在雪人股份遵守协议约定的前提下，重庆两江新区管理委员会将给予其产业发展扶持资金。
资料显示，雪人股份创建于2000年，主要从事氢燃料电池空气压缩机、磁悬浮离心压缩机、工商业制冰设备及制冰系统的研发、生产和销售。
为了在燃料电池领域大展拳脚，公司陆续通过参股、收购等方式快速获得国外燃料电池核心技术。其并购参股公司的产品和业务覆盖燃料电池空压机、氢气循环泵、水电解制氢设备、加氢站建设与成套设备、氢燃料电池电堆以及氢储能等领域。
2018年3月，雪人股份在互动平台表示，已与一汽、南京金龙等多家知名车企签订了关于氢燃料动力系统开发试制的合作协议，拟建设配套加氢站。
7月，雪人股份与富瑞氢能签订战略合作协议，其与富瑞氢能签订了70Mpa撬装加氢站用一体式低温冷冻机组的供应合同，并已交货用于测试。此外，公司后续还将向富瑞氢能供应空气循环系统。
公司负责人透露，经过长期的技术储备和市场探索，雪人股份已形成了上游掌握“水电解制氢 加氢站 氢液化技术”，下游覆盖“燃料电池 空气供给系统 氢循环泵”的氢能源产业链布局。
值得一提的是，重庆两江新区是由国务院直接批复的第三个国家级开发开放新区。这里是全国重要的汽车产业基地之一，构建了完整的汽车产业链条。在传统汽车产业发展上“拔得头筹”后，两江新区开始立足智能化和新能源以引领汽车产业转型升级。
目前，两江新区新能源汽车已奠定产业化发展基础，区内已形成以长安福特、长安、力帆、金康等新能源乘用车企业为代表的整车研发生产体系。在氢能领域，两江地区有意打造千亿氢能源产业生态链，形成氢能产业集群。
未来，重庆两江新区还将成立氢能源创新中心，并依托中国汽研和恒通等研发检测机构及主机厂的应用推进燃料技术的示范应用、促进商业化进程。
可见，雪人股份与重庆两江新区是“不谋而合”。雪人股份的后续投资建设进展，高工氢电将持续跟踪报道。
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