3月25日起，被称为“史上最严交规”的《上海市道路交通管理条例》正式生效实施。此次新交规对儿童安全出行防护的使用做出了强制规定：
驾驶机动车上道路行驶时，不得安排未满12周岁未成年人乘坐副驾驶座位；驾驶家庭乘用车携带未满4周岁的未成年人时，要配备、正确使用儿童安全座椅。
身边不少已为人父母的朋友纷纷表示：天啦噜，这年头不装个安全座椅都不能上路了！为了避免被交警蜀黍罚款，还是赶紧的给孩子添一台吧…
对抱有这种想法的朋友，我先得微笑着点个赞，然后补一刀：你的智商税该交了！安全座椅应该是孩子乘车出行的标配，被交规“硬执行”你羞也不羞？
随便举几个例子，绝非危言耸听。
就在今年2月14日，沪渝高速发生一辆小车撞护栏事故，当时车上的奶奶抱着7个月大的小孙子。而就在发生事故的一瞬间，孩子竟被甩出车外十多米远！
奶奶哭着说：“小孩子，我觉得是把他抱在怀里更安全些，没想到…”
无独有偶，近期重庆一名3岁男孩也在车祸中重伤。
据孩子父母介绍，车子撞上喷泉水池，当时孩子被父亲抱着坐在副驾驶的位置，弹出的安全气囊让孩子的脸部受伤。
“当时孩子的脸就变形了！”悔恨的父母不停地说：“孩子不喜欢安全座椅，非要和我们一起坐前排，我们以为没什么大不了的…”
——“没什么大不了的，没事的！”
相信很多抱着孩子乘车，甚至容许孩子坐副驾驶的家长都存在着侥幸心理，认为小概率事件绝不会发生在自己身上。但事实与愿望之间，总是有一定的距离的不是么？
真发生事故了，后悔还来得及吗？！
300公斤的力，谁能抱得住？
当汽车行驶速度达到50km/h时，如受到突然撞击，车内物体所产生的冲击力将是物体本身重量的30倍，碰撞时产生的冲击力会有300~400kg，并且是突然发生的。
也就是说，一个20斤的娃，会产生300公斤的力！在这种情况下，家长的双手根本就不可能抱住孩子。
湖南卫视《新闻大求真》就以儿童乘车安全为主题进行了一场真实测验。
汽车以每小时50公里的时速前进并在终点紧急刹车，坐在安全座椅中的“婴儿”依然牢牢的固定在座椅里，而被抱着的“婴儿”则飞了出去！
原本仅有6KG的婴儿模型在急刹车发生时，会产生近74Kg的冲击力度，达到了自体重量的12倍多，这样的冲击力常人根本无法抱住——而且这还只有每小时50公里的时速。
目前在欧美等发达国家，乘坐儿童安全座椅的比例超过90%。而在我国，儿童安全座椅的使用率却不足0.1%。这是多么恐怖的数字！
买得起几十万的车，难道就不舍得给宝贝准备一台靠谱的安全座椅吗？
买回来变摆设，因“宝宝不肯坐”？
有很多家长开始叫冤，安全座椅早买好了，但是孩子死活不愿意坐进去，哭得自己满头满身的汗，哭得大人心慌意乱，没办法，只好束之高阁，形同虚设。
别急，孩子的世界我们得先了解，他们为什么会如此不安？下面的视频告诉你：
对大人来说，这只是一个简简单单固定在车上的安全座椅；但对于孩子来说，坐上去之后却很可能郁闷，甚至崩溃，感觉身边都是各种怪兽为伴…
所以，要想让孩子乖乖坐上安全座椅，首先要“感童身受”的去理解他。
0~9个月
这个阶段也是宝宝最能够接受儿童安全座椅的时候，建议爸爸妈妈妈在出门之前就要给宝宝喂好奶、换好尿布。
只要车还在行驶途中，就不要把宝宝从儿童安全座椅上抱下来。小婴儿慢慢习惯之后，以后就不会排斥安全座椅了。
9个月~2岁
孩子如果之前没有体验过安全座椅，将会特别排斥它的存在，而又因为表达能力受限，往往会以哭闹的方式来抗拒坐安全座椅，需要家长更多的理解和安抚。
3~6岁
孩子一般不再害怕安全座椅，可他的好奇心越来越重。在车上的时间多数一般都不会乖乖坐着，会想法设法鼓捣身边的一切事物。这时就更有使用安全座椅的必要了！
* 这时候要注意的是，不要开孩子身侧的车窗，距离安全座椅最近的车门一定要从里面锁死（单侧门儿童锁），只能从外面打开！带上车的玩具必须严格把关，以免急刹车的时候对孩子造成威胁。
学几招，让宝宝爱上专属“宝座”
1、安装之前，给孩子熟悉安全座椅的时间
可以先给他讲一个关于宝座的故事。安全座椅买回来之后，告诉孩子这个“宝座”是他专属的，别人都不能坐。
等过些时候再把座椅放进车里，孩子就自然而然地接受它了。
2、巧用注意力转移法让宝宝适应“被绑”
孩子系上安全带感觉不舒服有一般两个时间段：一是刚系上安全带时，第二是想挣扎却被束缚时。
所以要为宝宝系安全带时，可以用一些他喜欢的小点心、柔软的玩具等转移其注意力，宝宝还没等回过神来，就已经被安放在安全座椅上了。
行驶过程中如果孩子开始挣扎，试着播放他最喜欢的歌曲、儿歌，让他开心起来。也可以选择一款能调得比较高的安全座椅，让孩子能看到窗外的风景，不觉得枯燥，自然就不会想要挣扎。
3、要有原则和底线，不能随意妥协
面对坐在安全座椅中哭闹的孩子，家长一定不能妥协。
你可以温柔地把他固定在儿童安全座椅上时，需要用轻柔的声音和他说话，用坚定的行为告诉他安全为重别无选择。
孩子如果实在哭闹得厉害，可以找一个安全的地方停好车，把他带下车安抚，等孩子情绪平复了再继续前进。
4、自己首先要系好安全带，以身作则
车上的人都不系安全带，唯独叫孩子“困”在安全座椅里，这本身就是件不合理的事情。
成人要以身作则，系上安全带，从而起到正面的作用，特别是后排的乘客，离孩子最近，更要系好安全带。给孩子传递一个信息：乘车扣安全带是理所当然的！没有一个人例外。
宝宝在用安全座椅就高枕无忧？
→ 安全带松一点，危险多一点
很多家长为了让宝宝舒服点，会给安全带松到一个状态。然而，太松的安全带并没有什么作用。车祸时，孩子很容易从松弛的安全带中被甩出座椅，这和没有安全座椅是一样的性质。
美国护士送新生儿出院时，会检查安全座椅的使用是否合格，用手指捏一下安全带，能捏起来就说明太松了，只能插进一根手指才算达标。
→ 1岁内婴儿必须使用反向安装的座椅
如果1岁内宝宝使用正向安装的儿童座椅，万一车辆发生撞击时，婴儿较重的头部会很大程度的会往前探，这个时候孩子的颈部和脊椎是没有任何保护的，很容易受伤，严重时将导致偏瘫甚至死亡。
如果使用的是反向安装的座椅，相当于用身体中最强壮的背部来抵抗冲击力，孩子的头部会向下靠，行程会非常短，受到的力会小很多。
有人做过测试，当车子以30迈的时速发生碰撞时，正向乘坐时颈部受到的冲击力相当于300kg，而反向乘坐时锐减到50kg。
美国儿科学会（AAP）建议——在宝宝2岁以前（或身高体重达到座椅上限之前）都应使用反向安装的安全座椅。
→ 孩子不能直接使用成人安全带
汽车安全带是为成人设计的，不适合儿童。以儿童的身高直接使用汽车安全带，就会出现安全带卡在脖子上，而不是在肩膀的中部。
一旦汽车紧急刹车或发生碰撞时，卡在脖子上的安全带会使胸部肋骨骨折或颈骨折断，严重还会使孩子窒息而亡。
体重在18-36kg之间，身高未超过1.45m的孩子，差不多就是在4到8岁的时候，需要使用增高座垫来增加高度，以便更安全地使用成人安全带。
永远别拿孩子的生命开玩笑！
根据世界卫生组织的统计，我国每年约有1.85万名14岁以下儿童死于交通事故。其中未使用儿童安全座椅是导致儿童在事故中死亡的重要原因之一！
本文一开始报导的新闻中的两个孩子，所幸都已经脱离了生命危险。但还有更多的孩子，在“自由”奔驰的路上命悬一线。记住，缺乏用安全座椅的意识，就是拿孩子的生命开玩笑！
而且目前史上最严的交规也开始执行了，4岁以下的儿童乘坐私家车，必须使用安全座椅！
PS：小邦准备明天开团一款曾经分享过的便携式安全座椅，以后带娃打车出远门，都能随身携带安全座椅喽~
这款便携式安全座椅的体积只有传统儿童安全座椅的10/1，更难能可贵的是它甚至可以放进洗衣机里清洗！
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