薛海燕、吴爱梅
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10月25日，2013西游记文化节暨丝绸之路经济带（东中西区域）合作论坛在江苏连云港开幕。今年的合作论坛除共同探讨东中西区域合作外，还特别突出了共建“丝绸之路经济带”这一议题。
“连云港港口货物吞吐量的60%来自中西部地区，承担的大陆桥过境集装箱运输量超过60%。”连云港市委书记李强说，建设“丝绸之路经济带”这一新时期的伟大战略构想，为促进我国东中西区域协调发展，拓展与中亚、欧洲的经贸往来提供了新的战略机遇。作为丝绸之路的一个重要起点，连云港将充分发挥自身优势，进一步深化区域合作，与大陆桥沿线省份分享这一机遇，共同推动经济带的建设。合作论坛上，涉及区域合作、产业合作、文化经贸合作等多个领域的40个项目获签，总投资达527亿元。来自新加坡、哈萨克斯坦、韩国等国，以及各地工商业界的知名企业将签署合作协议。
今年9月，连云港与哈萨克斯坦国有铁路公司签订了共建过境货物运输通道及中转分拨基地的协议。这一项目的签约实施，将有力地推动连云港与中亚地区的开放合作迈入新阶段。目前，连云港已开行了至中西部地区及中亚国家的10余条铁路“五定”班列，开通了日本、韩国，以及东南亚、欧美地区等60条近远洋航线。据预测，今年连云港港口吞吐量将突破2亿吨，集装箱运量将超过540万标箱。
上世纪90年代，我国陇海——兰新铁路与哈萨克斯坦土西铁路接轨，标志着东起连云港、西至荷兰鹿特丹的新亚欧大陆桥全线贯通，被称为“新丝绸之路”的陆路交通大动脉至此成形。与之相伴，在丝绸之路沿线地区，以大陆桥为纽带，以沿线中心城市为骨干，以连云港、霍尔果斯等海陆口岸为窗口的经济带，也迎来了快速发展。今年，共同建设“丝绸之路经济带”的战略构想，描绘了一幅连接亚欧两大陆、惠及30亿人的发展蓝图，更给大陆桥沿线城市勾画出一个“经济联系更加紧密、相互合作更加深入、发展空间更加广阔”的美好愿景。
（责任编辑：秦静）
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