最近天气很热，文明单位的志愿者们为了文明城市创建，为了交通秩序更好，早起晚归值得点赞。但是，目前城市道路的交通信号是给汽车驾驶员看的，很多地方并不适合非机动车和行人通行，希望志愿者们能根据自己所在的路口实况，因地制宜的引导和帮助骑车人和行人安全通过，而不是附和着信号灯，机械的抬小旗和落小旗。
作为一个持有A证D证经常骑电动车或步行的交通参与者在这里提几条个人建议吧。
第一、在直行和左转信号同时放行的路口，请允许和引导左转的非机动车按照行人通过路口的方式通行，在红灯时从人行横道推行到道路左侧，然后再等待人行横道绿灯信号通过路口（这是安全第一的前提下没办法的办法，如果绿灯直行到路口另一侧等待会停在停车线前，属于越线停车也是不允许的）。因为左转的自行车、电瓶车、摩托车按照信号指示通过会与直行的汽车形成交叉，往往被阻隔无法左转，强行穿越又很危险，还会被汽车驾驶员说“素质低”、“不要命”。真心希望在此类路口非机动车左转能够有单独时间（妄想）。
第二、在有信号灯指示的路口，人行横道绿灯时，请提示左转或是右转的汽车，避让人行横道上的行人。因为此时人行横道上的行人拥有绝对路权，同时机动车主动避让行人更体现市民文明素养，更被文明城市检查看重。
第三、在黄灯闪烁的路口，请根据人流量，间隔性的让汽车停下来，以便行人安全通过。因为很多汽车驾驶员早已忘记了幼儿园时就熟背的黄灯含义，忘记初心很危险。
第四、在没有施划非机动车道的路口（虎山路、红门路、环山路等），请允许左转的非机动车在左转和直行机动车道的前端等待信号，因为在右侧车道等待会被右转的汽车驾驶员狂按喇叭催促，被迫越线或是不知所措，因为他们已经被一些自认为路是他们家的“低素质”汽车驾驶员逼的无路可走，这些驾驶员的行为更影响文明城市形象。
第五、在丁字路口，请允许非机动车在红灯时正常直行，以便提高通行效率，因为非机动车不存在宽大的汽车一样直行与左转车辆相互影响的情况，这样也减少骑车人的风吹日晒或雨淋时间，这是文明和人性的体现。
第六、在有左转单独信号的路口，直行红灯时请尽量让非机动车道内有能够保持左转的空间。不需要太多，能过一辆电动车的宽度就可以，这样才能提高窄的不能再窄的非机动车道的通行效率。
第七、在没有指示摩托车和三轮车要进入非机动车道行驶的路段，请让摩托车和三轮车离开非机动车道（目前泰城只有东岳大街有指示牌），因为它们是机动车，应该在机动车道内行驶，不应该再挤占空间小的可怜的非机动车道了。各行其道是维持良好道路交通秩序的基本要求，摩托车、三轮车该走什么车道，看看交警在哪条道里骑摩托车就行了。
以上建议均为个人观点，仅供参考。
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