前段时间，跑高速的时候，不知道被哪里蹦出来的小石子，把玻璃给砸了一个小坑。当时我不以为意，毕竟是很小的一个坑，看起来并不会影响美观和安全。但是开了一段时间车之后，发现这玩意有点聚焦啊。开车的时候，眼睛老不自觉的会往小坑的位置看，于是我决定去把这个前挡风玻璃给换了。可是我打电话给4S店咨询价格的时候，4S店给我报价，前挡风玻璃竟然要4千。我滴亲娘，一块玻璃收我四千，果然是吃人不吐骨头啊。后来我去问了外面的美容店，价格也不便宜，而且还是副厂的。
我当时的内心是极度复杂的，内心万马奔腾的那种。一块玻璃换不起，又不干脆修算了。不过修的话，玻璃这玩意怎么修？从来没听说过呀。于是我依然贼心不死，直接去找我学汽修的哥们，让他告诉我这：前挡风玻璃怎么修复？
于是我在我哥们的指导下，花了不到100块钱，就把玻璃给修好了。我觉得，应该有很多车主会跟我有相同的困惑，所以我决定，今天在这里手把手教大家怎么修复：汽车前挡风玻璃上的小坑。
这就是今天我们要用到的修补工具：高匠汽车玻璃修复工具
首先我们要把车玻璃清洗干净，然后把破损的地方那些可以移动的玻璃碎屑都给清理出来。而且有一点一定要注意，那就是不能在太阳底下工作，否则会过快固化，导致工作不能进行，所以我们最好在阴凉处施工。
把玻璃清理干净之后，将观测版固定在玻璃破损的背面，方便在操作过程中，从外侧观察玻璃胶的渗透情况。
然后将吸盘固定在玻璃上，吸盘中间的孔，对准破损的地方。
接着把活塞上的旋钮都拧到最后，然后把活塞装到之前架好的支架上去，让橡皮头紧贴到玻璃的破损处。别问我要多紧？你抱妹子有多紧，在这里就给我贴多紧。为什么越紧越好呢？因为修补过程需要一个密闭的环境，通过大气压强往里面打树脂。而且我还特地做了一个测试，就算把它拧到头，玻璃也没碎，所以担心把玻璃给拧碎的车主们大可放心。
如果活塞打下去没有出现说明书讲的橡胶头扩大的现象，那么就肯定是漏气了。漏气的原因很有可能是液加少了，没遮盖住缝隙，所以解决的办法就是马上补液。还有一点要提醒大家，这东西和502一样烧手，所以在施工的时候要小心。
活塞全部加压之后，你会发现橡皮头已经全部绽放。然后加压大概15分钟，活塞放气1分钟，再加压5分钟。这样做的目的是为了让里边的空气排的更干净，让修复液尽可能多的渗入每个裂缝中去，达到更好的修复目的。
最后从包装里找出一张贴膜来，然后点一滴修复液在破损处，立即把膜贴上去，不要有气泡。最后，把车开到太阳底下暴晒20分钟，就大功告成了。
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