说起儿童安全座椅的重要程度，很多人可能还不知道，在欧洲、美国、加拿大以及日本等40多个国家和地区都已颁布法规和标准，要求儿童乘车时必须使用儿童安全座椅。在中国这方面的法规还处于起步阶段，很多父母也不以为然，因为相当部分人存在着以下侥幸的心理；在市区内开车，速度不快，没必要买儿童安全座椅，有大人抱着就行；还有就是各种理由：比如说，我孩子比较爱动，不喜欢坐安全座椅这样的。
孩子虽小，但也是个独立的个体，不应把孩子当成大人的附属物。由于孩子区别于大人的生理特点，大人需要为孩子使用适合于孩子的物品。当孩子随车同行时，也同样需要为孩子配备适合于孩子的乘车工具。因为在汽车行驶过程中，存在着很多不确定的危险因素，它并不是可以预见的。也许一个低速情况下的紧急刹车，毫无防范的孩子在车内会像子弹一样的飞起，造成不测。
欧洲国家使用儿童安全座椅的比例超过90% 另外，每年我国有超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故，死亡率是欧洲的2.5倍，美国的2.6倍。 虽然大家都知道儿童安全座椅就是用来保障儿童的行车安全，但是使用的人却如此的少。来看看那些明知故“犯”的人都抱着哪些侥幸心理。 不使用安全座椅的家长，过半数都说自己抱着就好，有这个想法的家长一般孩子在0-1岁左右；
安全气囊对于成人来说，可以起到保护作用，但安全气囊对于孩子却起着相反的作用。因为安全气囊张开时的冲力很大，儿童的骨骼是根本无法承受这巨大的冲力，很有可能在气囊张开时，对儿童造成胸部骨折，如果儿童体形较小，受伤面会扩到颈部和脸部，也极可能使之窒息。清华大学进行了一项安全气囊引爆试验，安全气囊打开时产生的冲击力，将气囊旁的西瓜炸得粉碎，计算结果显示，当儿童与气囊仪表板的距离非常接近时，气囊爆炸打开时与儿童头部的瞬间接触力可高达几百公斤，儿童是根本无法承受的。
据专家介绍，由于儿童的骨骼结构、肌肉组织和身体内部组织器官都比较柔弱，因此，在乘车时需要得到保护的条件更加苛刻。但是，目前市场上汽车的安全措施如安全带和安全气囊都是依据成人设计的，对于儿童而言，不但无法降低伤害，反而会增加受伤的可能。如果发生交通事故时，正确安装并使用儿童约束系统，可使婴儿死亡率降低约七成。可见，儿童安全座椅对于儿童乘车安全的保障作用毋庸置疑！
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