向大山里的共和国建设者致敬！
向大山里的共和国建设者致敬！
现今在宝鸡全市境内遗留众多规模庞大的“三线”企业遗址，但大多未能得到有效保护，面临自然灾害及拆除，希望通过本书让更多人了解历史，铭记老一辈人 “艰苦奋斗 自力更生” 精神，为保护“三线”历史遗迹做出自已贡献。本书将以众多遗址现状照片向大家展示那段“艰苦奋斗”的光荣岁月，那是老一辈共和国建设者的芳华。
宝鸡凤县02所
宝鸡凤县02所
宝鸡三线建设概述
20世纪60年代初，面对紧张的国际形势，党中央及时调整经济建设重心，积极进行战备工作。1964年8月，中央书记处会议作出了“调整一线，建设三线，改善工业布局，加强国防，进行备战”的重大决策，从此，在中国中西部的十三个省、自治区展开了一场历时17年的大规模国防、科技、工业和交通基本设施建设，即“三线”建设。
宝鸡市地形图
宝鸡地处西部内陆，既是连接西南、西北的交通枢纽，又是陕西省的战略后方之一，地位十分重要。“一五”、“二五” 时期，宝鸡成为国家重点建设城市之一，先后建成宝（鸡）成（都）电气化铁路、陇海铁路宝鸡至西安段铁路复线、宝（鸡）天（水）段电气化铁路，建成或改造了通往西安、汉中、平凉等地的4条公路干线和各县及乡镇公路，沟通了与西南的经济联系，扩大了陇海铁路干线的运力，进一步增强了宝鸡交通枢纽的作用，使宝鸡成为西北地区重要物资集散和商贸中心之一，战略地位更加突出。因此，宝鸡被列为“三线”建设重点城市之一，“三五”到“四五”期间，国家投资约12亿元，在宝鸡地区进行了大规模的“三线”建设。
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