跑高速到底能不能用“S挡”？看完就知道了

现在越来越多的朋友在购车的时候选择自动挡汽车，最近有粉丝朋友后台给我留言，问：跑高速的时候，能不能用“S挡”呢？相信很多朋友也期待这个问题的答案，今天轮谷就来给朋友们说说这个问题，希望可以解答你心中的疑惑。

什么是“S挡”？

S挡是汽车的运动模式

S挡是汽车的运动模式（'S是'Sport'的缩写），许多自动挡汽车都配有S挡，一些A级车的高配车型也有S挡设计。个别车型的S挡和运动模式没有半毛钱关系。

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S挡时，自由换挡时机会延迟

S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，让汽车在较长时间内低挡位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。

跑高速可以用“S挡”吗？

可以用。那具体哪些情况下可以用，下面我慢慢说给大家。

高速上想快速超车时，可以用S挡

上面我说到了，挂S挡时，车子在低挡位高转速行进，汽车可以获得大的扭力输出和加速度。因此遇到爬坡或者想要快速超车的时候就可以用S挡。

那反过来说，就是当你想在高速上快速超车时，就可以用S挡。

跑高速清除积碳，可以用S挡

除此之外，跑高速想要清积碳，也可以用S挡。

因为挂S挡提高发动机转速，可以有效降低积碳层的厚度，增加燃油经济性，提高发动机寿命。

挂S挡时，发动机在高转速的时候，节气门开度会更大，进气会更快，可以剥离掉部分吸在进气管内壁不牢固的积碳。而且高转速，发动机负载高，温度也高，也可以催化一部分燃烧室里面的积碳，再把它烧掉。

当然城市里面开，偶尔用一下S挡，也略微能清除一点积碳，但烧掉的油钱还不如买瓶我店铺的燃油宝划算啊。

不要长时间使用S挡

因S挡只是延迟升挡而不改变其他工作环节，势必使短时间内变速箱负荷增大，温度也伴随升高，带来的磨损也会随之加剧，因此尽量不要长时间使用S挡。

S挡比较费油

从油耗上看，因为高转速时喷油量加大，S挡模式的油耗也比普通模式多很多。

一般情况下，跑高速用“D挡”就好

D挡几乎适合一切路况，跑高速也没问题

D挡就是Drive，属于前进挡的一种，覆盖了该车自动变速箱内所有数量的前进挡。挂上D挡，你开车的时候，只需控制油门和刹车就好，不用手动选择挡位。

只要不像长下坡的这种特殊路况，D挡都是适用的，所以跑高速D挡也是没问题的。

轮谷总结：

一般情况下，跑高速只用D挡就可以，除非是想要高速动力不够但想要快速要超车，或想清除积碳时，就可以短时间用S挡。

但S挡尽量不要长时间使用，另外注意用S挡还比较费油。