前几天上海气温40摄氏度，早上出去还一切正常，下午下班时车里爆热！钥匙一拧，车子报警了，暂短提示检查右侧刹车灯。有一个黄色报警灯亮起：
把车灯打开，到后面一看，果然右外侧只亮了半圈灯。车子开了4万多公里了，这是第一次灯泡坏。
换这个灯泡应该不难。于是从某宝上订了三个灯泡（备用两个），每只2.5元。若不是买了三个，运费要比灯泡贵！
灯泡是12V，21W的。
准备好工具：一字螺丝刀和内六角螺丝刀（8mm的）
更换灯泡之前，车子当然要熄火并拔出钥匙、关闭车灯。然后打开后备箱箱门，首先用一字螺丝刀拆除下面这两粒螺丝：
然后打开后备箱内所坏车灯一侧的盖板，
这时你能看到一个白色塑料的内六角螺丝，
然后，用内六角螺丝刀
逆时针旋转该螺丝90度。
千万不要用力多转，否则该塑料螺丝会断掉的。
现在就可以双手抱住车灯，向车辆的正后方稍稍用力，整个车灯就松开了。此时，千万不要使劲向外拉，因为还有连接车灯的线束没有拆呢，而且这根线比较短。使劲拉的话，线要是被你拉断了的话就麻烦大了。
手从侧面伸进去拆下连接线的插头，整个车灯就可以拿下了。比较短的线束就是下面这样的：
将下图所示的三个卡子向外掰的同时，将灯座向上提起，整个灯座就可以拿下来了。下面的照片是已经拆下的样子。
在这里要多说一句，伤害大众的装配真不怎么样，就这三个卡子，有两个没有卡到位。只需向下使劲按一下的事都做不好，无语！
下面是灯座的正面。两边的灯泡是刹车灯，中间是转向灯。拆刹车灯时，要将灯泡稍稍向下按住的同时再逆时针转一下，灯泡就可以拿出来了。
注意上图中用红圈标出来的两个缺口，在安装新灯泡时，要将灯泡上的两个小金属柱（见下图的红圈标注）对准灯座上的两个缺口，稍稍用力向下按住灯泡的同时顺时针转动，将灯泡装好。
然后就可以将灯座安装回去了（不过，在安装之前，最好先将灯座单独安装到车身上的插头上，打开车灯测试一下，保证安装好的车灯没问题。）注意安装灯座时，要将那三个卡子卡到位哦。
在将整个灯架安装到车身时，要注意车灯架上有个安装支架：
安装时，一定要将这个安装支架对准车身侧面的白色固定夹：
这时，整个车灯架会很顺畅地推倒位。前面拆车灯架时，用那个内六角螺丝刀的目的就是松开这个白色的固定夹。
下面的安装步骤就是拧螺丝了，和拆卸步骤相反，就不再赘述了。
各位，学会了吗？
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