车辆好不好，一把方向就知道

我们常说，一辆车好不好开，老手一开就知道，因为一把方向过去，明显的就会感受到这车的转向是否轻盈，指向是否精确，当然了，这并不是说方向盘就代表了车辆的好坏，但是从这一个浅显的层面就可以看出车辆制造商是否用心，以及这辆车的性能是否优越，毕竟，即遍车辆再好，最基本的方向都搞不明白，那也白搭，今天就让小编带大家了解一下，究竟车辆的转向是否真的那么重要

方向盘这东西大家最熟悉不过了，关系到汽车的转向指向是否精准，力道是否轻盈，现在汽车大都使用助力系统，而助力系统大致分为三类，机械液压助力转向系统、电动助力转向系统以及电子液压助力转向系统。

机械液压助力系统

机械液压助力系统比较麻烦，一般由液压泵。油管以及传动带等等构成，而由于能耗高以及受发动机转速影响较大，高速时会比较轻盈，不利于驾驶，所以现在大都不用这种方式。

电动助力转向系统

电动助力转向系统是由电动机提供动力的，能根据传感器做出路面情况的反应，减少路面状况对转向的干扰，而且由于舍弃了传统转向所需的油泵等物件，使得转向系统质量更轻，安装更加灵活。而且由于电动助力转向系统自动化程度高，可以与不同的车型相匹配，所以产品开发时间较短，提高了效率。

电子液压转向助力系统

电子液压转向助力系统，这个系统是我们比较常见的，也就是人们常说的随速转向，其动力来源于自身的电动泵，利用电子控制传感器来感受驾驶者的情况，在低速大角度转向的时候，会提供较大的功率，是驾驶人转向的时候能更加省力，而在汽车高速行驶的时候，电控系统就会控制电子液压泵输出较小的功率，使驾驶员的转向变的沉重，以此来避免方向过于轻盈导致的汽车转向过大。

以上就是关于方向盘的三种助力模式，总的来水助力系统是方向盘的标配，但是买车的时候一定要注意是选择的哪种助力系统，以免车买回来由于方向盘的原因导致一系列问题。