开车时莫名其妙的出现异响，这是很多车型都存存在的问题。你不处理吧，吱吱嘎嘎的声音很是烦人；你来处理吧，很多时候不知道从哪里下手。其实，有些异响没什么大碍，也自己手动解决。然而，有些异响若不及时处理，可能对行车安全造成隐患。接下来，小编就来说说那些常见的异响及解决方法。
1、发动机舱异响
发动机舱出现异响本来是很常见的事情，但也存在很多种特殊情况，比如，当你听到刺耳的皮带的尖啸声，一般是因为皮带打滑造成的；再比如有金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因。
对于发动机舱的异响，如果是发动机内产生一些不正常的异响，这说明是较大的故障，还是尽早还是送修的好。
2、悬挂异响
汽车悬挂系统在行驶过程中是保持持续运作的，减震器和各条连杆之间的橡胶衬套一定会发生损耗，当衬套老化或脱落时，就会传来不正常的金属撞击声，如果减震器坏了，则会在颠簸路段传来“咚咚”或者“咔嚓”声。一旦出现这些问题，那就要到修理厂或者4S店更换零件了。
为了避免这种现象的出现，那在买车的时候就要选择好的汽车悬挂系统了。而江铃新推出的驭胜S350这款中型SUV，它采用的就是前双横臂螺旋弹簧独立悬架，后五连杆非独立悬架，稳定性和操控性能较强，异响声小。
3、变速箱异响
变速箱出现异响一般是由轴承或齿轮磨损导致的，在行驶中猛加油时，可以听到从底盘齿轮发出“咔咔”的响声，轴承故障这时会发出“沙沙”的声音。
对于这种异响，处理起来就比较复杂，因为变速箱的零部件较多，其异响原因也非常多，最好及时送修。
所以，想要尽量减少变速箱的异响问题，就得在买车时选一个靠谱的变速箱。而驭胜S350这款SUV，它匹配的就是来自采埃孚的6AT变速器，这款6AT变速器成熟稳定，具有多种驾驶模式，而且变速箱油可以免维护。
4、刹车异响
如果开车时在踩刹车的时候出现“吱吱”声，多半是由刹车片磨损过大，产生了不应有的空隙所致。当然，刹车盘的材料使用不当或变形，刹车片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格等都可能导致异响。
刹车异响一般更换刹车片即可解决，如果刹车盘受损，也需更换。
5、车身异响
车身异响极为常见，一般是因为车身刚度不够，长期的激烈驾驶或者说颠簸路段走了很多，会导致车身钢架发生轻微变形，最为直接的影响就是车门与车况产生不正常的撞击或者摩擦，或者一些焊接或螺丝部位有不正常摩擦，也可能造成异响。
这种异响虽然不会对车辆整体性能有很大影响，但处理起来比较麻烦，难以根治，只能是在不正常摩擦或者撞击部位增加胶垫或海绵。因此，为了减少这种现象的出现，在买车时就要选一辆车身结构强硬的才行。而驭胜S350这款车，恰好就是这样的一款SUV。
全新驭胜S350底盘采用2纵8横的大梁结构，并有98%的部分采用了高强度钢。车身上，驭胜S350平均钢板厚度为1.25mm，这已经是同级最强，异响声绝对较小。
6、轮胎异响
轮胎异响主要来自于胎噪，如果出现“嗒嗒”声，则可能是胎面夹杂了小石子或扎钉等。如果是低沉的“啪啪”声，那多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足；如果轮胎呼呼呼地响，而且车身明显抖动甚至方向跑偏，那肯定是轮胎爆了。
对轮胎上的这些异响，只要把上面的石子取出来即可，而像变形、起包、磨损的个情况，只能换胎了。
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