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碳罐堵塞,导致车内有汽油味

某2010年款的“凯美瑞”轿车,近日出现隐约的汽油味,现在连乘员似乎都闻到油味。过去燃油系统并无维修记录,仔细检查底盘无刮蹭,燃油滤清器密封圈无破损,各燃油管连接无破损泄漏,发动机上的燃油主管及喷油器均无泄漏的痕迹。

在检查油箱时,发现在强太阳光下油箱盖处飘出蒸气,汽油味较重。更换油箱盖后,仍然有燃油蒸汽窜出,但燃油加注管并没有变形。

为什么油箱盖是好的,却会有汽油味窜出呢?汽油味肯定与油管或油箱有关,但油管并没有漏油现象,那只得从油箱找起。

油箱上有三条管道,分别是给发动机供油管和回油管两条,都与发动机相关,但没有发现故障。剩下的管道是到碳罐的,怀疑汽油味是从碳罐窜出的。

图一、油箱蒸气的碳罐吸附系统

汽油是极易挥发的液体,随着车辆的行驶,油箱内的油液的晃动,油箱内汽油的蒸发,其内部压力会随之增大,为防止泄漏造成危险,就用碳罐来吸收汽油的蒸气。“碳罐”内装有“活性炭”,是个吸收汽油蒸气并二次利用的装置,其管理就是现在的“EVAP”汽油蒸气控制装置。

图二、用真空枪检测碳罐的堵塞

碳罐是怎么工作的呢?碳罐有管道通向油箱,内有吸附性很强的“活性炭”,能吸附汽油的蒸气。碳罐还和进气歧管相接通,上面还受电磁阀控制,接通或关闭两者的通路。利用进气歧管内的真空产生的吸力,将碳罐中的汽油蒸汽吸入进气歧管参与发动机的燃烧,达到既环保又节油的双重作用。同时碳罐上还有通大气的管道,利用空气来清洗“活性炭”,使之有重复吸附的能力,所以碳罐可长期使用,寿命是极长的。

图三、活性炭有强烈的吸附作用

检查碳罐上的开关电磁阀,主动测试开关电磁阀有动作的响声,说明该阀的工作是正常的。再有真空枪来检测碳罐上的管道,发现管道有堵塞异常,显然说明碳罐内部存在堵塞现象!

更换此碳罐后,三天后回访客户,车内的汽油味就完全消失!

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