辟谣！南昌轨道交通集团：1号线北延路线方案南移为不实信息

今日，南昌轨道交通集团发布公告《关于网传南昌轨道交通1号线北延工程路线方案南移不实信息的声明》。

近期，网络上出现关于南昌轨道交通1号线北延工程局部线路南移的不实信息，对此，我集团作出如下声明：

当前，我集团正按前期公示的《南昌市城市轨道交通第二期建设规划调整》线路方案开展相关前期研究，其中1号线北延线路起始站为昌北机场站，终点为双港站，途经赣新大道(规划）、经开大道、昌北大道、庐山中大道等道路。待规划批复后，我集团将继续按该线路方案组织深化设计与施工。

感谢广大网民对南昌地铁建设的热情关注，请大家勿信勿传不实信息，继续支持南昌地铁建设工作。          

南昌轨道交通集团有限公司

2020年7月11日

线路已经通过环评

按照既定线路规划，南昌地铁1号线北延线路起自双港站（一期终点站，不含），终止于昌北机场站，线路全长16.62km。其中地下线11.86km，地面线3.23km，高架线1.53km，设站8座，平均站间距为2.06km。整后方案，轨道1号线功能定位为城市轨道交通干线，其中北延线南起双港站， 沿庐山中大道、昌北大道、 经开大道、规划赣新大道北至昌北机场站。平均站间距约2.1km。

根据权威媒体的报道，实际上，上述线路已经通过环评，下一步，将按照程序上报FGW。

南昌地铁最新规划进展：

7月6日，南昌地铁官网发布了关于南昌市轨道交通2号线东延工程项目的公示，南昌市轨道交通2号线东延工程起自辛家庵站(一期终点站，不含该站)，终止于南昌东站。

根据公示显示，南昌市轨道交通2号线东延工程线路全长为10.41km，设站9座，均为地下车站，平均站间距为1.15km。

线路主要走向为：辛家庵站→上海南路→解放西路→解放东路→创新大道→广州路→南昌东站，本工程与2号线(一期及南延线)贯通运营。

此次项目评估主体单位为南昌市轨道交通集团有限公司，评估单位为华维设计集团股份有限公司。若是对项目建设有建议或者看法，市民可自公告之日起10日内，可以以书面形式通过信函、传真、电子邮件等方式将意见反馈给建设单位或项目社会稳定风险分析报告单位。

同时，在7月3日，南昌地铁官网还发布了关于南昌市轨道交通1号线东延工程项目的公示，南昌市轨道交通1号线东延工程起于一期工程终点瑶湖西站，于瑶湖大桥南侧下穿瑶湖，沿规划新月路走行，止于麻丘站。

根据公示显示，南昌市轨道交通1号线东延工程线路长约4.34km，全为地下线，设站2座，线路主要走向为：瑶湖西站→瑶湖东站→麻丘站，平均站间距约2036m，与1号线一期工程贯通运营。本工程设置中间风井1座；控制中心、车辆基地均利用1号线一期工程现状设施。

此外，南昌市轨道交通1号线东延工程计划总工期约3.5年(42个月)，总估算约21.61亿元。

市民若是对项目建设有建议或者看法，可自公告之日起10日内，可以以书面形式通过信函、传真、电子邮件等方式将意见反馈给建设单位或项目社会稳定风险分析报告单位。

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