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现场没有人证，也没有第二辆车的存在。面对这起离奇的货车司机死亡案件，高速交警杭州支队五大队民警迎难而上，奔波5000余里破案，还事故以真相，还死者以公道。
死亡现场离奇，车身没有碰撞痕迹
3月19日凌晨3点51分，高速交警杭州支队五大队民警在杭新景高速发现一辆奇怪的黑龙江牌照的蓝牌白色小货车：打着双跳灯停在硬路肩，后方未放置警示标志，还占据了小部分第三车道。
民警走到车头位置时，看到了惊人的一幕：一名全身黑色衣服的胖小伙头朝车子，脚朝前方躺在硬路肩，地上的血迹从头部一直到边护栏再往后两米多。
指挥中心立即对沿途高速进行布控，并通知救护车、施救车。不幸的是，经救护车随车医生的确认，小伙子已经死亡。
人命关天，高速交警杭州支队立即指令大队成立了“3.19”专案组，开展对案件的侦破工作。
副大队长臧辉接到指令后，带领事故组民警对现场进行了全方位仔细勘察。经过长时间搜寻，车道内未发现任何车辆轮胎刹车痕迹及任何散落物，护栏也没有丝毫受损，黑牌小货车车身也没有被碰撞过的痕迹。仅有的可用信息时：死者右肩部位有个很大的开放性伤口，黑色T恤少了一大片，右脚踝部位隐约发现一丁点与血迹颜色稍显不符的红色印记。
根据人员躺在地面的位置和人体受损部位及其他线索，浙江千麦司法鉴定中心初步判断黑牌小货车发生了故障，死者在下车检查过程中，右肩部位被其他车辆刮到甩至硬路肩头部着地导致死亡。
跌宕起伏，迎来希望又破灭
据车主介绍，驾驶员从萧山机场拉货，送完良渚后准备赶往桐庐。
专案组民警将精力放在主线卡口上，一组负责对黑牌小货车前方卡口相关时间段内车辆进行逐辆排查，另一组人员对后方卡口进行排查。令人遗憾的是，没找到可疑车辆，案件一下子陷入了困局。
专案组决定转换思路，假定肇事车辆对撞人不知情，加大侦查范围，对前后方卡口排查出的车辆根据可能性分层分等级登记排除来锁定嫌疑车辆。
经过精确分析，专案组总共排查出63辆车子，其中小车12辆，货车51辆。鉴定中心也传来好消息，红色印记确定为汽车油漆，这给案件的侦破工作带来了一丝希望。
在对小车的调查中，一辆行车记录未被覆盖的奔驰车主非常热心，从建德赶到五大队驻地送记录仪录像。录像回放显示，货车当时已经停于硬路肩，有一个人影躺在车头地面。奔驰车经过时间是3点40分左右，这就缩小了侦查范围，只剩下了28辆货车。
事故民警与一辆安徽牌照半挂车进行联系时，驾驶员说自己途经事故现场时，确实发现一辆小货车停路边，自己还往左打了一把方向，但不确定是否刮到人。
得知他的车油漆是红色的，民警瞬间敏感起来。但经过对主线两个卡口分析比对，安徽牌照嫌疑车辆经过时事故已经发生，它被排除了！
峰回路转，终于迎来黎明
不气馁，更不能放弃，民警重新开始对剩余车辆进行核查。
臧辉与一辆车头河南牌照半挂车联系时，驾驶员反映自己车身右侧靠后位置雨布有损坏，而且发现黑牌小货车时也打了把方向。
“困了准备进建德服务区休息，检查车辆时发现雨布坏了的。”臧辉马上警觉起来，指令驾驶员就近出口下高速，将整车概貌，受损部位进行拍照和录像通过大队微信发过来。
看完图片后，这辆半挂车的嫌疑更大了，民警恨不得立刻飞过去勘查，生怕证据被破坏。
此时，半挂车已到达广西境内，民警要求驾驶员立即将车辆开回杭州。驾驶员表示，车上载着价值300多万货物，货主催着要，流露出先卸货再返杭的想法。
一旦卸货，关键的证据可能就被毁坏了。民警一面对驾驶员做思想工作，一面联系广西公安机关对车辆进行查控。最终，桂林市叠彩区公局找到了这辆半挂车，带到了交警停车场。
此时，已是3月20日凌晨2点多。尽管一日一夜没合眼了，臧辉还是带领大队精干警力和千麦鉴定中心人员火速赶往桂林。1300多公里的路程，民警采取一个人一小时接力开车的方式昼夜兼程。臧辉说：“天气预报说桂林夜间有可能下雨，这些因素对提取证据都会很不利。”
经过将近16个小时马不停蹄的赶路，民警终于在3月20日17时左右到达了肇事车辆所在的停车场，此时天空刚刚飘起毛毛细雨。鉴定人员马上开始勘察，从车辆右侧前部提取到了纺织物碎片，少量人体脂肪组织及微量血迹。
对相关证据进行了固定和拍照摄像，对驾驶员和副驾驶进行了询问，工作一直持续到23时许。民警又带着物证和人员往回赶，在3月21日下午5点回到大队部。
3个小时后，鉴定中心传来了令人欣慰的消息：车辆提取的纺织物与死者身上的衣服在面料、纹路、形状、缝线位置都基本吻合，提取的血迹经DNA鉴定，与死者相符。
终于找到了肇事车辆，民警心里的石头也落地了。
一次违法停车，
就丢了一条命
2
同样的悲剧，在前一日晚上23时许，在丽水也发生了。高速交警丽水支队四大队的夜班巡逻民警接到指挥中心指令：在G4012溧宁高速往丽水方向隧道出口不到2公里处，有一辆货车刮擦小车事故，可能有1人受伤，情况非常紧急。
副大队长陈吉宏和辅警谢金福火速赶往事故现场。到达现场后，看到一辆黑色小型轿车打着双闪灯停在应急车道，小车外左侧已完全变形，前车门耷拉半掩着，后车轮已凹陷下去。另一辆装载钢筋卷的重型半挂车停靠在小车前方的主车道上。
在两车之间的高速路面上，零零碎碎地散落了玻璃碎片和零件。根据以往经验，陈吉宏心里担忧起来。果不其然，在小车前方大约五米处，一男子横躺在路边，面部因血流过多而模糊不清，身下也已是一滩血迹。小车旁遗留下两条拖拉的血迹，一只白色球鞋被遗忘在伤者身旁。
陈吉宏试图唤醒他，但已毫无反应。经医护人员的现场查看确认后，判断伤者已经死亡。民警立即对现场的其他两名当事人进行控制，进行下一步调查。
高速交警通过调取了后车行车记录仪了解到，当涉事货车行驶至该路段时，发现一辆小车停在应急车道，一名男子直接从小车尾部走到驾驶室外，正准备打开车门的瞬间，被后方驶来的大货车刮擦撞到，直到该男子从画面上消失。
从视频来看，这起事故完全可以避免，如果当时不在高速公路上违法停车，如果他知道车辆发生故障时，要车靠边，人撤离，即报警，或许悲剧就不会发生。
而下面这个案例，就是因为遵守了“九字警句”，捡回了一命。
“还好我跑到护栏外了，
不然我真的就没命了”
3
3月17日下午17:50许，在G60沪昆高速金华段，一辆货车发生了翻车事故，仅仅几分钟后，车辆被后方货车碰撞，现场险象环生，生死一刻。
从监控画面中可以看到，事故现场车流密集，尤其货车流量极大。现场民警了解到，由于事发地处于弯道路段，后车驾驶员金某刚从第三车道变更到第四车道，没有及时发现前方的事故车，等反应过来想要刹车避让时，已刹不住车避无可避了。
但幸运的是，前货车上的人员都已转移到了护栏外，躲过了一劫。
“我们刚爬出车厢，没多久就撞车了，幸好已经站到护栏外面，人都没有事，不然后果不堪设想。”前车驾驶员丁某事后依然感到害怕。
小浙
课堂
01
车靠边
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●车辆在发生故障后，驾驶员应将故障车辆停靠到应急车道内，开启双跳灯，在后方150米处摆放三角警示牌提醒后方来车。如果确实无法移动的，驾驶员也应做好上述安全警示措施。
02
人撤离
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●应急车道不是安全岛，停在应急车道，危险离你依然不远，车靠边后要第一时间撤离到高速公路右侧护栏外或中央隔离护栏内等待救援，视线一定要朝向后方来车方向，注意观察来车动态，确保自身安全。生命没有如果，珍爱安全就是珍爱生命。
01
即报警
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●在做好必要安全警示措施及“车靠边、人撤离”后，应立即拨打12122报警电话报警求助。
素材来源：高速交警杭州支队
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